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发布时间:2023-10-10 00:36:49

[单选题]329、单选题:( )设置于每侧站台门的两端,供司机、站台管理人员进出轨行区及区间事故疏散使用。
A.应急门
B.端门
C.站台门
D.固定门

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[单选题]( )设置于每侧站台门的两端,供司机、站台管理人员进出轨行区及区间事故疏散使用。
A.应急门
B.端门
C.站台门
D.固定门
[判断题]端门设置于站台门两端进出轨行区的门。
A.正确
B.错误
[判断题]站台门包括滑动门、固定门、应急门,每侧站台的两端各设 1 扇端门。
A.正确
B.错误
[判断题]每侧站台门上/下行头尾两端都设有就地控制盘PSL,头尾两端互为备用,每站共四个。
A.正确
B.错误
[多选题]敦化路站台门为半高站台门,其余为全高站台门。每侧站台的站台门由 24对滑动门、2套端门、20道固定门和 6道应急门组成
A.24.0
B.2.0
C.20.0
D.6.0
[单选题]车站站台门为可调通风型站台门,每侧站台门门体由24道滑动门、( )道固定门、6道应急门和2套端门组成。
A.17
B.18
C.19
D.20
[填空题]2号线站台门设备房驱动电源柜至每侧站台门驱动电源有()路。
[判断题]车站站台门为可调通风型站台门,每侧站台门门体由24道滑动门、19道固定门、6道应急门和2套端门组成()
A.正确
B.错误
[判断题]站台门的滑动门与列车客室门在位置、数量上对应每侧站台门编号为:从站台头端墙开始往尾端墙依次编号,分别为 1-1~1-X…N-1~N-X(N 为第 N 节车厢,X 为该节车厢第 X 个车门对应的滑动门)。
A.正确
B.错误
[单选题]3号线车站站台门为可调通风型站台门,每侧站台门门体由24道滑动门、( )道固定门、6道应急门和2套端门组成
A.A.17
B.B.19
C.C.18
D.D.20
[判断题]值班站长至站台通过操作PSL,确认站台门开关门正常。对每侧站台门分别开、关一次:开门后,对整侧站台巡视一个来回确认各滑动门处无异物、防踏空胶条无异常、门头灯、PSL灯、司机瞭望灯带显示正确后,再进行关门操作和确认。
A.正确
B.错误
[填空题]2号线站台门设备房PSC柜至每侧站台门信号控制线有()路。
[单选题]值班站长至站台通过操作PSL,确认站台门开关门正常。对每侧站台门分别开、关( )次:开门后,确认各门头灯、PSL灯、司机瞭望带显示正确后,再进行关门操作和确认。
A.一
B.两
C.三
D.以上均不正确
[填空题]站台门分 、 设置,每侧站台门分别对应与信号系统设置接口。
[单选题]地下站为可调通风型站台门,每侧站台门包括()道固定门。
A.17
B.18
C.19
D.24
[单选题]每侧站台的站台门共设 对与列车门对应的滑动门。
A.18
B.24
C.30
D.36
[判断题]高架站设置半高站台门,每侧站台门门体由24道滑动门、17道固定门、6道应急门和2套端门组成。
A.正确
B.错误
[多选题]双林至双桥河各站均采用全封闭站台门(屏蔽门)系统,每侧屏蔽门由( )对滑动 门、2套端门和一定数量的固定门组成。每侧屏蔽门设( )道应急门对应列车各节车厢。1 对滑动门和左右两侧各1个固定门组成一个屏蔽门标准单元。
A.24
B.20
C.4
D.6

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