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[单选题]在飞行中和着陆过程中，当外侧油箱平衡时，内侧油箱装满， 机翼内侧油箱最大燃油不平衡为：
A.1600kg
B.2250kg
C.1500kg
D.2000kg
[单选题]在飞行中和着陆过程中，当外侧油箱平衡时，内侧装有(2250kg)时，机翼内侧油箱最大燃油不平衡为：
A.1500kg
B.1600kg
C.2250kg
D.2500kg
[单选题]在飞行中和着陆过程中，当外侧油箱平衡时，内侧装有(4300kg)，机翼内侧油箱最大燃油不平衡为：
A.1600kg
B.1500kg
C.2250kg
D.2500kg
[单选题]当外侧油箱平衡时，内侧油箱为4300公斤，飞行中和着陆的最大燃油不平衡是：
A.750公斤
B.1600公斤
C.2250公斤
D.5000公斤
[单选题]当外侧油箱平衡时，内侧油箱为2250公斤，飞行中和着陆的最大燃油不平衡是：
A.750公斤
B.1500公斤
C.2250公斤
D.5000公斤
[单选题]当内侧油箱平衡时，起飞时外侧油箱最大燃油不平衡是：
A.370公斤
B.450公斤
C.520公斤
D.600公斤
[单选题]飞行中和着陆时，当一侧机翼油箱的燃油量(外侧+内侧)等于另一侧机翼油箱的燃油量(外侧+内侧)，可以允许的外侧机翼油箱的最大燃油不平衡为：
A.650kg
B.690kg
C.500kg
D.600kg
[单选题]着陆时,1号和2号主油箱的最大燃油不平衡是多少?
A.1000LBS(453KG)
B.1100LBS(500KG)
C.1300LBS(590KG)
D.1500LBS(680KG)
[单选题]FCOM12010飞行中,中央油箱还有油;当中央油箱的左泵失效时,如何防止燃油不平衡?
A.通过主油箱的旁通活门
B.通过改变左、右发动机的燃油消耗量
C.关掉中央油箱的右泵
D.打开燃油交输活门
