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[多选题]连续控制级别下的列车（），切除 ATP 后按上述方法进行救援试拉。
A.与故障列车连挂完毕后
B.运行至距故障车3米处停车
C.运行至距故障车10米处停车
D.运行至距故障车15米处停车
[判断题]涉及切除列车部分空气制动的试验，针对4号线列车切除，涉及切除7个B05阀牵引封锁试验，试验区段限制为试验方向试车线起始位置至试车线终点前300m处，且单边只允许进行一次实验。
A.正确
B.错误
[判断题]列车切除 ATP 运行时,故障列车与前行列车行车间隔至少为二站二区间,末列载客列车之后开行的切除 ATP 列车与前行列车行车防护间隔至少一站一区间。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车切除 ATP 运行时,故障列车与前行列车行车间隔至少为一站一区间,末列载客列车之后开行的切除 ATP 列车与前行列车行车防护间隔至少( )。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站一区间
D.两站两区间
[判断题]试车线调试列车切除车载信号设备时限速60km/h，切除4-6个B05限速35km/h，切除7个及以上牵引封锁。
A.正确
B.错误
[判断题]全列车切除1节单车制动截断塞门，运营列车须就近站清客下线。
A.正确
B.错误
[单选题]当列车切除了某节车的制动时，以下说法正确的是？
A.牵引力会不足
B.驾驶人员要按照应急指南小心驾
驶，否则可能制
C.电控系统会自动将制动力进行重新分配
D.空气制动会加入停放制动
[单选题] 在切除车门作业时,列车司机必须连续播报( )遍安抚乘客的广播。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]列车司机在完成切除车门作业后,列车司机必须手指已被切除的故障车门处,手指口呼: “( )”。
A.故障车门已切除
B.非故障车门已切除
C.司机室通道门已切除
D.安全门已切除
[判断题]电话闭塞法行车时,列车司机以切除 ATP 方式限速驾驶列车运行。区段闭塞法行车时,列车司机根据调度命令限速运行。( )
A.正确
B.错误
[填空题]当列车需要连挂救援时，必须采用切除ATC模式进行列车连挂作业，列车连
挂时需将列车“慢行开关”操作至（），限速3km/h进行连挂作业。
[填空题]当列车需要连挂救援时，必须采用切除ATC模式进行列车连挂作业，列车连挂时需将列车“慢行开关”操作至（），限速3km/h进行连挂作业。
[单选题]ATP安全防护系统能连续地对列车位置进行检测，并根据列车位置、线路条件、限制速度、列车进路等信息确定列车运行的移动授权和最大安全运行速度，保证前车与后续追踪列车之间的（ ）。
A.A、通信联络
B.B、安全间隔
C.C、速度控制
D.D、距离控制
[填空题] 接发超长、超限超重列车、制动力部分切除的动车组列车及单机挂车、货物列车尾部安全防护装置故障或灯光熄灭等有运行条件或注意事项的列车,车站值班员在与邻站办理闭塞(预告)时,必须使用()告知(核对)有关事由。
[判断题]( )接发超长、超限超重列车、制动力部分切除的动车组列车及单机挂车、货物列车尾部安全防护装置故障或灯光熄灭等有运行条件或注意事项的列车,车站值班员在与邻站办理闭塞(预告)时,必须使用闭塞电话告知(核对)有关事由。( )(应知应会-《行规》第81条)
A.正确
B.错误
[判断题]列车在区间内发生火灾OCC结合现场情况，要求司机尽可能维持列车进站，进站后按“列车停靠站时发生
火灾”的处理程序办理。
A.正确
B.错误
