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发布时间:2023-11-09 07:49:01

[单选题]【单选题】 关于机翼的剖面形状(翼型),下面说法正确的是 ( )。
A.上下翼面的弯度相同
B.机翼上表面的弯度小于下表面的弯度
C. 机翼上表面的弯度大于下表面的弯度

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[单选题]关于机翼的剖面形状(翼型),下面说法正确的是
A.. 上下翼面的弯度相同
B.B. 机翼上表面的弯度小于下表面的弯度
C.. 机翼上表面的弯度大于下表面的弯度
[单选题]关于平凸翼型的剖面形状,下面说法正确的是
A. 上下翼面的度相同
B. 机翼上表面的弯度小于下表面的弯度
C. 机翼上表面的弯度大于下表面的弯度
[单选题]关于平凹翼型的剖面形状,下面说法正确的是:
A. 上下翼面的弯度相同
B. 机翼上表面的弯度
C. 机翼上表面的弯度大于小表面的弯度
[单选题]关于平凸翼型的剖面形状,下面说法正确的是:(上弯下平)[1分]
A.上下翼面的弯度相同
B.机翼上表面的弯度小于下表面的弯度
C.机翼上表面的弯度大于下表面的弯度
[单选题]关于桨叶的剖面形状说法错误的是
A.桨叶的剖面形状称为桨叶翼型。
B.桨叶翼型常见的有平凸型.双凸型和非对称型。
C.一般用相对厚度.最大厚度位置.相对弯度.最大弯度位置等参数来说明桨叶翼型。
[单选题]【单选题】 关于桨叶的剖面形状说法错误的是( )
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A.桨叶的剖面形状为桨叶翼型
B.桨叶翼型常见的有平凸型,双凸型和非对称型
C. 一般用相对厚度,最大厚度位置,相对弯度,最大弯度 位置等参数来说明桨叶
[单选题]关于机翼和尾翼结冰,下面描述错误的是()。
A. 失速攻角增大
B. 阻力增加
C. 操纵性和稳定性变差
D. 升力下降
[单选题]关于机翼防冰系统,以下哪种说法正确?
A.机翼防冰系统可在空中或地面工作
B.机翼防冰系统只在空中工作
C.机翼防冰系统只在地面工作
D.机翼防冰系统只在空中或在地面测试时工作
[单选题]关于机翼防冰下列说法错误的是
A.驾驶舱风挡框架、风挡中央隔架,或风挡雨刷臂处结冰可视为结构结冰并无需接通机翼防冰
B.在飞行中机翼防冰可用于除冰或防冰两项功能。主要作用是除冰,即在结冰之后再接通机翼防冰。该程序能提供最光洁的翼面和冰层脱落后再次结冰的最小可能性以及最少的推力和燃油消耗。通常不必定期除冰,除非必须长时间在结冰区飞行(等待)时
C.其次功能是在结冰前使用机翼防冰。即在中度或严重结冰条件下延时操作,如等待中使用机翼防冰的防冰功能
[单选题]以下关于机翼防冰说法错误的是:
A.关于机翼防冰的故障显示是在FS客舱温度控制的lss3fults页面
B.没有FS记录故障情况报告
C.如果机翼防冰故障则控制按钮上的FULT灯点亮
D.任何一个防冰活门故障都会点亮防冰控制按钮上的故障灯
[单选题]多轴飞行器常用螺旋奖的剖面形状是
A..对称型
B..凹凸型
C..S型
[单选题]多轴飞行器常用的螺旋桨的剖面形状是
A.对称型
B.凹凸型
C.S型
[单选题]表示焊缝横截剖面形状的符号是()。
A.A、基本符号
B.B、辅助符号
C.C、补充符号
D.D、尺寸符号
[单选题]多轴飞行器常用螺旋桨的剖面形状是()
A.对称型
B.凹凸型
C.S 型
[单选题]关于对称翼型,下列说法错误的是( )。
A.相对厚度为零
B.相对弯度为零
C.中弧线与翼弦重合

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