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[单选题]混凝土桥梁电阻率检测评定时,当测区电阻率最小值为7000 欧姆.厘米时,则混凝土电阻率评定标度为( )
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[判断题]混凝土电阻率评定标度值为 5 时,测区混凝土电阻率最大值可能大于 5000(Ω·cm)。( )
A.正确
B.错误
[判断题]混凝土电阻率采用四电极法检测。通常混凝土电阻率越大,混凝土导电的能力越强,钢筋锈蚀发展速度越快。( )
A.正确
B.错误
[判断题]当混凝土结构主要受力部位的钢筋锈蚀电位评定标度值为 3 时,必须进行混凝土电阻率测量,且测区数量不少于30 个。( )
A.正确
B.错误
[单选题]对钢筋锈蚀电位评定标度值为 3.4.5 的主要构件或主要受力部位,应进行混凝土电阻率测量,被测构件或部位的测区数量不宜少于( )个
A. 40
B. 30
C.20
D. 10
[多选题]桥梁基础变位检测评定应包括以下( )
A. 基础的竖向沉降.水平变位和转角
B. 相邻基础的沉降差
C. 基础的不均匀沉陷.滑移.倾斜和冻拔等
D. 基础的截面尺寸
[多选题]依据《公路桥梁承载能力检测评定规程》JTG/T J21,桥梁承载力检测评定应考虑结构、构件的( )
A. 强度
B. 刚度
C. 抗裂性
D. 稳定性
[多选题]桥梁基础变位检测评定应包括以下哪几个方面( )
A.基础的竖向沉降、水平变位和转角
B.相邻基础的沉降差
C. 基础掏空、冲刷
D. 基础的不均匀沉陷、滑移、倾斜和冻拔等
[单选题]关于桥梁基础与地基的检测评定,以下说法错误的是( )
A.若桥梁基础变位尚未稳定,应设立永久性观测点,定期进行控制检测。
B.若桥梁基础变位超出设计期望值,除应检算评定基础变位对上部结构的
不利影响外,还应对地基进行探查,检算评定其承载能力。
C.桥梁地基检验应根据桥梁结构的重要性、墩台与基础变位情况以及原位
岩土工程勘察资料情况,补充勘探孔或原位测试孔查明土层分布及土的物理力学性质。
D.对因加固维修需要增加结构自重的桥梁,尚宜在基础周边取原状土进行
室内土的物理力学性质试验。
[单选题]对在用桥梁进行承载力检测评定,以下关于检算内容和方法的叙述中正确的是( )。
A.必须完成承载能力极限状态和正常使用极限状态的评定计算
B.当结构或构件的承载能力检算系数评定标度 D<3 时,可不进行正常使用极限状态评定计算
C.当荷载效应与抗力效应比值小于 1.0 时,应进行正常使用极限状态评定计算
D.当活载影响系数大于 1.2 时,应进行正常使用极限状态评定计算
[判断题]对于多跨或多孔桥梁,应根据桥梁技术状况检查评定情况,选择任意桥跨进行承载能力检测评定。( )
A.正确
B.错误
[多选题]在用桥梁承载能力检测评定应包含以下( )工作内容,必要时还应进行荷载试验。
A.桥梁位移检查评定
B.桥梁材质状况与状态参数检测评定
C.桥梁承载能力检算评定
D.桥梁缺损状况检查评定
[多选题]作用效应与抗力效应的比值为以下( )时,应根据《公路桥梁承载能力检测评定规程》的有关规定通过荷载试验评定承载能力。
A. 0.95
B. 1.0
C. 1.1
D. 1.3
[多选题]桥梁荷载试验分析评定其承载能力,进行结构工作状况评定应包括:( )。
A.计算校验系数
B.实测值与理论关系曲线
C.相对残余变位(或应变)
D.动力性能
[多选题]下列关于桥梁承载能力评定内容正确的是( )。
A. 桥梁结构应从结构或构件的强度、刚度、抗裂性和稳定性四个方面进行承载能力检测评定;
B. 承载能力极限状态评定针对截面强度和稳定性,正常使用极限状态评定
针对结构或构件的刚度和抗裂性;
C. 某桥承载能力检算系数评定标度 D=2.6,除进行承载能力极限状态评定计
算外,还应引入检算系数 Z1 或 Z2 的方式对限制应力、结构变形和裂缝宽度等进
行正常使用极限状态评定计算。
D. 某桥承载能力检算系数评定标度 D=3.4,除进行承载能力极限状态评定计
算外,还应引入检算系数 Z1 或 Z2 的方式对限制应力、结构变形和裂缝宽度等进
行正常使用极限状态评定计算。
[判断题]对于多跨或多孔桥梁的承载力评定,应对所有桥跨或桥孔分别评定。( )
A.正确
B.错误
[单选题]《公路桥梁承载能力检测评定规程》不适用于在用( )的承载能力检测评定。
A.拱式桥
B.梁式桥
C.悬索桥
D.钢一混凝土组合桥
[多选题]桥梁结构承载能力评定主要包括( )。
A.结构的强度和稳定性
B.结构的刚度
C.结构的抗裂度
D.结构的裂缝宽度
[单选题]常规定期检测中桥梁技术状况评定时,I 类养护的城市桥梁被评定为不合格级的桥梁,Ⅱ类~V 类养护的城市桥梁被评定为( )的桥梁。
A.C 类
B.D 类
C.E 类
D.D 类或 E 类
