更多"[判断题]( )电力机车双机牵引,本务机车司机要求补机降下受"的相关试题:
[判断题]( )电力机车双机牵引,本务机车司机要求补机降下受电弓时,应鸣示途中降弓信号一短一长声。
A.正确
B.错误
[判断题]( )电力机车双机牵引,本务机车司机要求补机降下受电弓时,应鸣示途中降弓信号一短一长声。
A.正确
B.错误
[单选题]1676、电力机车通过分相绝缘器时严禁升起前后两受电弓,一般不应在牵引电动机( )的情况下断开主断路器。
A.满负荷
B.最小负荷
C.带负荷
[单选题]电力机车通过分相绝缘器时严禁升起前后两受电弓,一般不应在牵引电动机( )的情况下断开主断路器。
A.满负荷
B.最小负荷
C.带负荷
[判断题]受电弓的作用是:每个Mp车一位端车顶安装一台受电弓,为本单元牵引系统整列车辅助系统供电
A.正确
B.错误
[判断题]电力机车;通过分相绝缘器时严禁升起受电弓,一般不应在牵引电动机带负荷的情况下断开主断路器。按“断”、“合”电标,断开、闭合主断路器。( )
A.正确
B.错误
[判断题]操作紧急牵引开关后,HSCB控制及受电弓状态指示灯都灭。即使受电弓实际处于升弓状态( )
A.正确
B.错误
[填空题]城市轨道交通车辆主回路主要组成器件有:受电弓、高速开关、牵引箱、牵引电机、( )等。
[填空题]通过接触网和受电弓供电的轨道车辆,可配备单臂受电弓。受电弓通过对气囊驱动( )升弓,( )降弓。
[单选题]HXD1型机车CCU通过受电弓滑板压力传感器监控受电弓滑板的反馈压力在受电弓电磁阀得电( )后开始。
A.10s
B.15s
C.20s
D.60s
[判断题]正线列车弓网故障处理时车辆抢险人员在处理受电弓前,必须将事故受电弓气路阀门切断,防止受电弓绑扎后异常升起,造成接触网跳闸。
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓降弓位置指示器可监控受电弓处于升弓位还是降弓位。
A.正确
B.错误