更多"[单选题]轨头双K1在轨面两侧探测时，应分别对（）进行探测。"的相关试题:
[判断题]正线可动心道岔翼轨探测使用K1探头由轨面对轨头至轨底（轨腰投影范围内）进行前后顺向扫查。
A.正确
B.错误
[填空题]正线可动心道岔长心轨探测区域轨头和轨底坡面应打磨除锈，除锈长度大于探测范围两端各( )mm，轨脚、轨底连接圆弧处的锈蚀油污必须清除干净。
[判断题]探测轨头至轨底间轨腰投影范围内垂直于轨面的缺陷，现在一般采用扫查架进行扫查。
A.正确
B.错误
[判断题]正线可动心道岔翼轨探测区域，轨头和轨底坡面打磨除锈长度大于探测范围两端各250mm。
A.正确
B.错误
[填空题]正线可动心道岔长心轨使用K1探头由轨面对轨头至轨底（轨腰投影范围内）采用进行( )扫查。
[判断题]轨头核伤一般与轨头侧面垂直,如果二次波与轨头侧面平行,这对核伤探测不利。
A.正确
B.错误
[判断题]双斜探头法探测焊缝轨头时，K型排列方式可得到底面回波。
A.正确
B.错误
[判断题]轨头核伤一般与轨头侧面垂直,如果能使二次波与轨头侧面平行,这对探伤探测不利。( )
A.正确
B.错误
[判断题]探伤仪应有同时探测轨头、轨腰和轨底横向裂纹疲劳裂纹及其他部位裂纹的能力。
A.正确
B.错误
[单选题]轨头用单斜探头扫查时，必须运用偏20°角的（）探测轨头两侧上方缺陷。
A.一次波
B.二次波
C.三次波
D.五次波
[填空题]焊缝轨头的探伤主要以( )单探头为主,K1双探头的辅助探测。
[判断题]正线可动心道岔翼轨探测使用K2.5探头对轨头、轨脚采用锯齿形扫查方式进行探伤。
A.正确
B.错误
[填空题]使用70°探头探测钢轨轨头核伤,若只有二次反射波说明核伤的倾斜方向与声波的入射方向( )。
[判断题]大型钢轨探伤车三个70°横波声束主要探测轨头及轨腰上部缺陷。( )
A.正确
B.错误
[单选题](21334)70°探头探测钢轨轨头时，伤损存在于一二次波扫查区，探头只能接收到一次回波，或二次回波很短，则说明核伤（）。(1.0分)
A.倾斜
B.垂直
C.平行
D.靠近侧面
[单选题](21365)70°探头探测钢轨轨头时，伤波显示在时基线两端，核伤存在于（）。(1.0分)
A.轨头上方
B.轨头颚部
C.轨头中间
D.轨头一侧
[填空题]钢轨探伤中应加强对轨底热影响区裂纹和工厂焊钳口部位的探测，发现轨头70°﹑轨底37°疑似伤损回波时，应进行( )及复核校对确认，以防漏检和误判，并填写好疑似伤损排除表。
[单选题]模拟式焊缝探伤仪单探头法对轨腰和轨头探测时,测距校准应在( )试块上进行。
A.CSK-1A
B.CS-1-5
C.GHT-5
D.WGT-3
[单选题](21430)0°探头具有探测轨头至轨底间的水平、纵向和（）能力。(1.0分)
A.斜裂纹
B.核伤
C.横向裂纹
D.轨脚缺陷
