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[单选题]互见中,一帆船与一失去控制的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险,( )
A.适用对遇局面条款
B.帆船避让失去控制的船舶
C.两船均应采取避让行动,因为两船负有同等的避让责任和义务
D.失去控制的船舶应给帆船让路
[单选题]船舶在能见度不良的水域中,你驾驶的机动船与一操限船相遇致有构成碰撞危险,且已经看到他船时,此时( )
A.你船为让路船
B.他船为让路船
C.两船负有同等的避让责任和义务
D.根据良好船艺确定让路船
[单选题]互见中,一艘从事疏浚作业操限船与另一艘清除水雷作业的操限船相遇致有构成碰撞危险,则。( )
A.清除水雷作业的操限船为让路船
B.从事疏浚作业的操限船为让路船
C.两船均应运用良好的船艺采取行动以避免碰撞
D.两船均无须采取行动
[单选题]互见中,两艘帆船从相反航向上驶近,构成碰撞危险,应( )
A.各向右转
B.各向左转
C.左舷受风船让右舷受风船
D.右舷受风船让左舷受风船
[单选题]互见中,一艘限于吃水的船舶与一艘操限船交叉相遇致有构成碰撞危险,则( )
A.两船均应采取避让行动
B.有他船在本船右舷的船应给另一船让路
C.操限船为让路船
D.限于吃水的船舶为让路船
[单选题]互见中,一机动船与一帆船在相反航向上对驶,构成碰撞危险,应( )
A.遵守对遇条款
B.帆船让机动船
C.机动船让帆船
D.各自向右转向
[单选题]互见中,一艘操限船与一艘失控船相遇致有构成碰撞危险,则( )
A.操限船为让路船
B.失控船为让路船
C.两船均应运用良好的船艺采取行动以避免碰撞
D.两船均无须采取行动
[单选题]两船在能见度不良的水域中航行相遇致有构成碰撞危险时( )
A.不论当时情况如何,两船负有同等的避让责任和义务
B.只要两船仍然无法用视觉相互看见时,两船均是让路船
C.只有两船用视觉相互看见时,才存在让路船与直航船
D.即使两船用视觉相互看见时,也不一定存在让路船与直航船
[单选题]互见中,一机帆并用的船舶驶近你船左舷构成碰撞危险时,你应( )
A.左转从他船尾通过
B.停车
C.右转并让清
D.保向保速
[单选题]按《国际海上避碰规则》规定,要求不应妨碍他船的船舶与不应被妨碍的船舶致有构成碰撞危险时
A.前者解除不应妨碍的责任,并在采取行动时,应充分考虑到《国际海上避碰规则》第二章各条可能要求的行动
B.后者仍有完全遵守《国际海上避碰规则》第二章各条规定的责任
C.由于前者显然未按规则要求及早地采取行动留出足够的水域供后者安全通过,所以后者可独自采取避碰行动
D.后者应保向保速,但如果不论何种原因两船逼近到单凭前者采取行动已不能避免碰撞时,应采取最有助于避碰的行动
[单选题]从良好船艺的要求出发,船舶在能见度不良的水域中航行,当与本船船尾附近的来船构成碰撞危险时,本船应采取的避让措施应是°( )
A.大幅度减速
B.大幅度增速
C.右转30°左右
D.左转30°左右
[单选题]夜间在海上航行,两机动船航向接近相反时,最易造成行动不协调而发生碰撞的情况是( )
A.当头对遇
B.左对左,且横距不宽裕
C.右对右,且横距不宽裕
D.两船航向成半个罗经点左右的较小交
[单选题]你船雾中锚泊于海上,听到他船的雾号越来越响,并致有构成碰撞危险时,你船除了鸣放规定的钟号、锣号外,还可使用下述哪种信号来表示你船的存在?
A.汽笛发出至少五声短而急的声号
B.汽笛发出一短一长一短声号
C.汽笛发出一长二短声号
D.无其他可鸣放的特殊信号
[单选题]夜间在海上航行,两机动船对驶,航向接近相反时,最易造成行动不协调而发生碰撞的情况是( )
A.当头对遇
B.左对左,且横距不宽裕
C.右对右,且横距不宽裕
D.两大型船对遇
[单选题]两机动船相遇其航向接近相反时,一般认为构成对遇局面的条件是来船处于本船( )
A.船首左右各一个罗经点以内
B.船首一个罗经点范围以内
C.船首左右各半个罗经点以内
D.正船首方向
[单选题]互见中,一帆船与一操纵能力受到限制的船舶航向交叉相互驶近致有构成碰撞危险,( )
A.适用交叉局面条款
B.帆船避让操纵能力受到限制的船舶
C.两船均应采取避让行动,因为两船负有同等的避让责任和义务
D.操纵能力受到限制的船舶应给帆船让路
[单选题]互见中,两艘机动船处于航向交叉相互驶近势态,在构成碰撞危险前,有他船位于本船左舷的船舶( )
A.可以采取任何行动
B.应避碰向左转向
C.应保速保向
D.应采取最有助于避碰的行动
[单选题]夜间在海上航行,你驾驶的机动船发现前方偏右驶来另一机动船与本船航向相反,可见他船两盏桅灯和绿舷灯,方位逐渐变大,但DCPA偏小,则当时会遇局面为( )
A.小角度交叉
B.交叉相遇局面
C.对遇局面
D.追越局面
