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发布时间:2023-10-19 01:13:40

[单选题]RVSM运行紧急情况处置原则有
A.机长有权根据具体情况决定其所采取的行动,有权对飞机安全运行行使最后决定权并为这种决定的真确性承担责任
B.无法收到ATC指令时,不能作出下一步决定
C.除了需要立即下降的紧急情况(如一发失效或紧急释亚),飞行机组报告不能保持RVSM飞行高度层的其他的一些情况,这些情况应根据具体情节和当时情况,由ATC和飞行机组共同处置决定,采取最合适的安全行动措施
D.A.B和C

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A.机长有权根据具体情况决定其所采取的行动,有权对飞机安全运行行使最后决定权并为这种决定的真确性承担责任
B.无法收到ATC指令时,不能作出下一步决定
C.除了需要立即下降的紧急情况(如一发失效或紧急释亚),飞行机组报告不能保持RVSM飞行高度层的其他的一些情况,这些情况应根据具体情节和当时情况,由ATC和飞行机组共同处置决定,采取最合适的安全行动措施
D.A.B和C
[单选题]未获准RVSM运行的航空器,经过国内有关当局特殊批准后在RVSM空域内运行时,应当在ICAO飞行计划编组第18项中填写( )。
A. “RMK/NOTA.PPROVED RVSM”
B. “NAV/RVSM NOTA.PPROVED”
C. “STS/APVD NONRVSM”
D. “PER/RVSM NOTA.PPROVED”
[单选题]未获准RVSM运行的航空器,除非事先得到( )的批准,方可在RVSM空域运行。
A. 中国民航局空管局运行管理中心
B. 区域管制单位
C. 空中交通服务报告室
D. 地方管理局
[单选题]消防控制室工作人员每班不得少于( )人,一名负责值班时报警部位的核实和紧急情况的处置,一名负责自动消防系统的操作。
A.1
B.2
C.3
D.4
[多选题]消防控制室工作人员每班不得少于 2 人,一名负责值班时报警部位的 和紧急情况的处置,一名负责自动消防系统的 。
A.核实
B.确认
C.操作
D.查看
[多选题]消防控制室工作人员每班不得少于2 人,一名负责值班时报警部位的 和紧急情况的处置,一名负责自动消防系统的 。
A.核实
B.确认
C.操作
D.查看
[单选题]没有工作票即进行紧急情况处置时,必须由运行班长(或值长)将采取的安全措施和没有工作票而必须进行工作的原因记在()日志内。
A.检修
B.工作
C.运行
[单选题]RVSM运行区域的定义
A.在实行RVSM运行的空域内在FL290至FL410之间的垂直间隔标准由600M(2000F)缩小到300M(1000F)
B.在实行RVSM运行的空域内在FL260至FL410之间的垂直间隔标准由600M(2000F)缩小到300M(1000F)
C.在实行RVSM运行的空域内在FL290至FL420之间的垂直间隔标准由600M(2000F)缩小到300M(1000F)
D.在实行RVSM运行的空域内在FL260至FL420之间的垂直间隔标准由600M(2000F)缩小到300M(1000F)
[单选题]简述运行途中动车组故障应急处置原则。
A.1.确保安全。应急处置必须坚持安全第一,处置过程必须做到有序可控。2.保障运输。应急处置必须尽快恢复列车运行,最大限度减少对运输秩序的影响。3.统一指挥。应急处置必须遵循和维护行车工作集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。4.科学处置。应急处置必须严格遵守相关规章制度,并充分利用科技化、信息化手段,优化动车组故障应急处置流程。
[单选题]RVSM 运行区域高度层范围
A.FL 290至FL 410
B.FL 276至FL 410
C.FL 266至FL 410
[简答题]请叙述运行途中动车组故障应急处置原则?
[判断题]RVSM运行的准备:飞行机组除了正常飞行程序准备外还要进行RVSM飞行程序的准备
A.正确
B.错误

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