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[单选题]― 年 1 月 1 日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定, 列车由双司机办理进折返线作业时,( )。
A. 由接车司机与交车司机进行联控
B. 由交车司机与接车车司机进行联控
C.由运营调度与交车司机进行联控
D. 由车站值班员与交车司机进行联控
[多选题] 2015 年 1 月 1 日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,列车由出[入]场线进入正线的联控作业中,相关联控岗位包括( )。
A. 运转值班员
B.列车司机
C.行车调度
D.信号楼值班员
E. 车站值班员
[单选题]― 年 1 月 1 日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,列车由出[入]场线进入正线,当接近道岔防护信号机前第一接近区段时道岔防护信号未开放,应( )进行联控。
A. 由列车司机向信号楼值班员
B. 由信号楼值班员向列车司机
C. 由运营调度员/车站值班员向列车司机
D.由列车司机向运营调度员/车站值班员
[单选题]―年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,列车由出【入】场线进入正线时,列
车接近道岔防护信号机前第一接近区段时,道岔防护信号未开放,应由( )进行联控。
A.运营调度员【车站值班员】向列车司机
B.信号楼值班员向列车司机
C.列车司机向信号楼值班
员
D.列车司机向运营调度员【车站值班员】
[多选题]―年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,列车由出【入】场线进入正线的联控
作业中,相关联控岗位包括( )。
A.运转值班员
B.列车司机
C.运营调度员
D.信号楼值班员
E.车站值班员
[多选题]―年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定以下属于列车由出【入】场线回库的联
控岗位的是( )。
A.列车司机
B.运营调度员
C.车站值班员
D.信号楼值班员
E.运转值班员
[单选题]―年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,参与车调联控的人员在联控作业中应
用语准确、清晰并使用( )。
A.上海话
B.英语
C.普通话
D.粤语
[单选题]― 年 1 月 1 日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定, 列车出场的联控时机为: 列车接近( ) 前第一接近区段时, 出场信号未开放, 由信号楼值班员向列车司机进行联控。
A. 出场信号机
B.入场信号机
C. 调车信号机
D. 发车信号机
[单选题]― 年 1 月 1 日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定, 问路式行车的联控场景下,在接到主呼后,被呼人实际进路不一致时,( )。
A.在重新进路办理前应口头通知司机原地待命
B.在重新进路办理前应以书面命令形式命令司机原地待命
C. 可直接重新办理进路
D. 按现有进路进行行车
[单选题]― 年 1 月 1 日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定, 联控呼叫方连续呼叫三次,如被呼叫人仍未复诵应答, 呼叫人( )。
A. 应采用备用联系方式呼叫
B. 应通过第三方呼叫
C. 可不再进行呼叫
D.等待被呼叫人反呼
[单选题]― 年 1 月 1 日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定, 参加车调联控的人员经过培训,理解并掌握( )的作业规定。
A. 手摇道岔
B. 车调联控
C. 非正常行车
D.电话闭塞
[单选题]― 年 1 月 1 日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定, 车调联控作业是行车人员利用行车专用( ) 无线对讲设备, 确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。
A. 600 兆
B. 800 兆
C. 1000 兆
D. 1200 兆
[单选题]― 年 1 月 1 日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定, 车调联控作业时,遇到数字“2”应读作( )。
A. ER
B. LIANG
C. LIAN
D. LIA
[判断题]―年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,车调联控指行车人员利用行车专用
600兆无线对讲设备,确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。( )
A.正确
B.错误
[单选题]―年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,以下为列车调车作业的联控时机的是
A.无ATP防护功能列车运行时,前方信号未开放,由运营调度员向列车司机联控
B.列车由双司机办理进【出】折返作业,10号线AM驾驶模式除外
C.调车进路办理完毕后,由进路办理方与列车司机进行
联控作业手信号方式调车,在显示调车手信号后,由进路办理方与列车司机进行联控作业
D.司机关门
