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[单选题]特情车辆发起计费服务请求,要选择与实际通行信息相符的路径进行收费,如无相符的通行信息,按( )键,人工选择入口站进行收费。
A.紧急
B.取消
C.确认
D.自动栏杆
[多选题]特情车辆发起计费服务请求,要选择与实际通行信息相符的()进行收费,如无相符的通行信息,按“取消”键,人工选择( )进行收费。
A.路程
B.路径
C.出口站
D.入口站
[判断题]省级计费服务请求失败后的兜底计费方式由各省自行确定,部级计费服务请求失败后的兜底计费方式为入出口可达路径最小费额。在线计费服务支持按照各省 ETC 优惠政策(含差异化优惠)返回计费金额;兜底计费方式应支持无优惠计费以及 ETC 基本优惠计费。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在线计费服务是指按照通行介质CPC(或OBU)不能正常计费的车辆,车道系统请求在线计费服务获取通行费,( )请求省级在线计费服务,( )请求部级在线计费服务,通过调取车辆的入口信息、门架通行信息,拟合车辆实际通行路径,计算收费金额。
A.单省交易、多省交易
B. ETC交易、MTC交易
C.无卡交易、有卡交易
D.正常交易、异常交易
[单选题]收费员根据卡内入 口信息.实际车牌.车型,在车道系统发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费; 如经核实计费金额因差异化收费等原因确实小于可达 路径最小费额的或因环线路径或大件运输车等原因确实大于全网入出 口可达路径最小费额( ) 倍,则按实收取。
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
[单选题]收费员根据卡内入口信息、实际车牌、车型,在车道系统发起计
费请求,根据获取到的计费信息进行收费;如经核实计费金额因差异化收费等原因确实小于可达路径最小费额的或因环线路径或大件运输车等原因确实大于全网入出口可达路径最小费额( )倍,则按实收取。
A..1
B.1.5
C.2
D.2.5
[多选题]CPC 卡内计费信息异常收费员根据( ),在车道系统发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费。
A.卡内入 口信息
B.实际车牌
C.车型
D.司机 口述要求
[多选题]CPC卡内计费信息异常收费员根据( ),在车道系统发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费。
A..卡内入口信息
B.实际车牌
C.车型
D.司机口述要求
[单选题]在线计费服务是指按照通行介质 CPC(或 OBU)不能正常计费的车辆,车道系统请求在线计费服务获取通行费,单省交易和多省交易均发起部级在线服务,通过调取车辆的入口信息、门架通行信息,拟合车辆实际通行路径,计算收费金额。( )
A.正确
B.错误
[多选题]CPC卡内计费信息异常收费员根据( ),在车道系统发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费。
A.卡内入口信息
B.实际车牌
C.车型
D.司机口述要求
[多选题]当()时车道自动拦截车辆提示转人工处理。收费员以出口车牌、车型(轴数)发起计费请求根据返回的计费信息进行收费。
A.OBU和ETC卡内车牌信息不一致
B.OBU、ETC卡超过有效期
C.OBU、ETC卡在状态名单
D.储值卡余额不足
[多选题]CPC卡内计费信息异常收费员根据(),在车道系统发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费。
A.卡内入口信息
B.实际车牌
C.车型
D.司机口述要求