更多"[判断题]螺杆压缩机正常运行后,应经常检查其油位、油温、循环冷却水,确"的相关试题:
[单选题]当油温超过（ ）℃时，应停止掘进机工作，对液压系统及冷却水系统进行检查，待油温降低以后再开机工作。
A.70
B.80
C.90
D.略
E.略
F.略
[单选题]液压系统的油温一般规定不大于_______℃，油温过高时，应立即接通冷却水。
A.35
B.45
C.55
D.65
E.略
F.略
G.略
H.略
[单选题]掘进机的温度表是监测液压油箱的油温，当液压油温超过（ ）时，应停机并对液压系统和冷却水系统进行检查。
A.45℃
B.70℃
C.85℃
D.100℃
E.略
F.略
[多选题]螺杆压缩机油温过高的原因是( )。
A.A 压缩比过大
B.B 机体内部有异物
C.C 油冷器冷却不良
D.D 吸人气体过热
[简答题]液压油的温度超过70度以上时，应停止掘进机工作，对液压系统及冷却水系统进行检查，待油温降低以后再开机工作。 （ ）
[单选题]减速箱和变速箱的润滑油应定期更换，对连续运行的减速箱应经常检查油温，不能超过()。
A.80℃
B.60℃
C.90℃
D.100℃
[单选题]工程车行车时，司机应经常注意各仪表读数是否正常。在发动机冷却水温度达到( )℃，总风缸风压达500kPa以上时，方可起步以中速行驶。水温未达到70℃时，不得高速行驶。
A.30
B.40
C.50
D.60
[判断题]减速箱和变速箱的润滑油应定期更换,对连续运行的减速箱应经常检查油温,不能超过60℃。( )(0.5分)
A.正确
B.错误
[单选题]螺杆压缩机油温过高并有乳化现象，其原因是( )。
A.A 机体内有异物;
B.B 油冷却器内漏;
C.C 机内积液;
D.D 油压不高
[单选题]工程车行车时，司机应经常注意各仪表读数是否正常。在发动机冷却水温度达到50℃，总风缸风压达500kPa以上时，方可起步以中速行驶。水温未达到( )℃时，不得高速行驶。
A.50
B.60
C.70
D.80
[单选题]被压缩介质为易燃、易爆气体时，油系统正常运行后，启动前必须进行气体转换，用氮气将压缩机系统设备管道内的( )置换出去。
A.介质气体
B.空气
C.氮气
D.水蒸气
[判断题]螺杆式压缩机机壳无冷却水夹套。
A.正确
B.错误
[多选题]螺杆泵运行时油温过高,( ),能造成泵体发热故障。
A.泵内严重摩擦
B.绕组受潮
C.接线错误
D.机械密封回油孔堵塞
[单选题]变压器正常运行时正常上层油温不超过（）℃。
A.95
B.85
C.75
D.105
[单选题]发动机润滑系中润滑油的正常油温是( )。
A.40〜50°C
B.50〜70°C
C.70〜90°C
D.大于100°C
[判断题]阴雨天气时，检查油温、油位指示正常。
A.正确
B.错误
[判断题]变 压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的， 如果发现油温较平时相同 负载 和相同 条件下 高出10 ℃ 时， 应考虑变压器内发 生 了故障。 ( )
A.正确
B.错误
