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发布时间:2023-12-21 00:22:35

[单选题]双机牵引道岔转换力测试中,第一牵引点转换力为( )。
A.≤1.5KN
B.≤2.5KN
C.≤3.5KN
D.≤4.5KN

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[单选题]双机牵引道岔转换力测试中,第二牵引点转换力为( )。
A.≤1.5KN
B.≤2.5KN
C.≤3.5KN
D.≤4.5KN
[判断题]单点牵引道岔牵引点及多点牵引道岔第一牵引点中心线处密贴尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)间有4mm及以上水平间隙时,不应锁闭或接通表示。
A.正确
B.错误
[填空题]单点牵引道岔牵引点及多点牵引道岔第一牵引点中心线处密贴尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)间有___水平间隙时,其余密贴段牵引点中心线处有___水平间隙时,不应锁闭或接通表示。
[单选题]双机牵引道岔第一牵引点至刨切点缝隙( )。
A.<1mm
B.<2mm
C.<3mm
D.无缝隙
[单选题]双机牵引道岔中,第一牵引点缺口范围( )。
A.1±0.5mm
B.2±0.5mm
C.1±1.5mm
D.2±1.5mm
[单选题]双机牵引道岔中,第一牵引点锁闭量( )。
A.≥20mm
B.≥25mm
C.≥35mm
D.≥40mm
[简答题]列车运行速度120km/h及以下区段的道岔密贴检查,两点及三点牵引道岔第一牵引点中心线处有 反其以上间隙时,密贴尖轨和心轨不得锁闭和接通道岔表示,其余牵引点检查6mm。
[单选题]双机牵引道岔尖轨尖端至第一牵引点处缝隙应( )。
A.<3mm
B.<2mm
C.<0.5mm
D.无缝隙
[简答题]列车运行速度大于160km/h区段的道岔密贴检查,多点牵引道岔,尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有4mm及以上水平间隙时;密贴尖轨牵引点间有 及以上间隙时,不应锁闭接通道岔表示。
[判断题]单机牵引主机的结构与双机主机的结构相同,不同点在于转辙机的额定转换力、动作时间和动程不相同。
A.正确
B.错误
[判断题] 单机牵引主机的结构与双机主机的结构相同,不同点在于转辙机的额定转换力、动作时间和动程不相同。
A.正确
B.错误
[单选题]多点牵引道岔,必须检查各牵引点的道岔转换设备均在( )位置。
A.定位
B.反位
C.规定
D.同一
[判断题]18号道岔及尖轨长度7.7m 以上的12号道岔:在道岔尖轨第一、第二牵引点后第一枕空间处各加1个紧固器;对可动心道岔还应在可动心辙叉第一牵引点后第一枕空间处加1个紧固器。
A.正确
B.错误
[判断题]30号道岔:在道岔尖轨第一、第二、第三牵引点后第一枕空间处各加1个紧固器;在可动心辙叉第一牵引点后第一枕空间处加1个紧固器。
A.正确
B.错误
[判断题]38号、42号道岔:在道岔尖轨第一、第二、第三牵引点后第一枕空间处各加1个紧固器;在可动心辙叉第一、第二牵引点后第一枕空间处各加1个紧固器。
A.正确
B.错误
[简答题]列车运行速度大于120km/h小于160km/h区段的道岔单点牵引道岔牵引点中心线处有4mm及其以上间隙时,密贴尖轨和心轨表示 。

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