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[判断题]车辆乘务员盲目带车造成不良后果属于违反成都局集团公司安全红线的行为。
A.正确
B.错误
[单选题]随车机械师不按规定进行应急处置或盲目带车造成不良后果 。物防保障机制为：随车机械师配备( )和巡更打卡系统。
A.执法记录仪
B.照相机
C.摄像机
D.摄像手电筒
[判断题]随车机械师不按规定进行应急处置或盲目带车造成不良后果 。技防保障机制为：做好随车机械师的应急处置音视频的一事一分析，分析机械师处置过程中存在的问题和提出相关的整改措施。
A.正确
B.错误
[多选题]随车机械师不按规定进行应急处置或盲目带车造成不良后果 。人防保障机制为：( )、( )。
A.随车机械师配备摄像手电筒和巡更打卡系统
B.组织随车机械师加强对各车型动车组故障应急处置的学习，特别是涉及停车、行车等重大故障，确保动车组应急处置业务技能水平掌握到位。
C.随车机械师在动车组发生故障后，确保故障确认及汇报到位。
D.作业发现动车组故障等车载安全监控装置异常或报警，进行确认、处置。
[单选题]（ ）不按规定盲目带车造成不良后果属于违反成都局集团公司安全红线的行为。
A.D1修作业人员
B.随车机械师
C.D2修作业人员
D.质检组人员
[判断题]随车机械师盲目带车造成不良后果属于违反成都局集团公司安全红线的行为。
A.正确
B.错误
[判断题]客车车辆乘务员、随车机械师应急处置时，不按规定办理，盲目带车不属于安全“红线”内容。
A.正确
B.错误
[单选题]出乘的随车机械师按规定应于动车组出库前()到调度室报到。
A.0.5h
B.1h
C.1.5h
D.2h
[单选题]动车组随车机械师发现或接到车辆设备故障通知后，应及时判明故障，按（）正确处置，并按规定报告故障信息。担当所须在故障发生后1 h内将故障信息录入动车组管理信息系统。
A.动车组一级检修质量标准
B.动车组出所质量标准
C.动车组应急故障处理手册
D.随车机械师一次出乘作业标准
[单选题]继乘动车组随车机械师按规定出勤后，提前（ ）分钟到继乘站站台接车
A.20
B.30
C.25
[单选题]换乘作业时，接车机械师按规定着装, 佩带标志，根据动车组图定终到时刻，提前( )分钟到站台接车。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]动车组在站内机车信号故障时，司机或随车机械师按规定将列控车载设备断电（ ）秒后重新启动
A.10
B.20
C.30
[单选题]随车机械师按规定着装,佩带胸牌，于动车组出库前（）小时到动车所出乘室报到，听取命令、运行要求及注意事项。
A.1
B.1.5
C.2
D.3
