更多"[判断题]驾驶员应经常松开高压油管接头检查高压供油情况。"的相关试题:
[判断题]驾驶员应经常松开高压油管接头检查高压供油情况。
A.正确
B.错误
[判断题]闸板防喷器上下铰链座的油管接头与控制装置油管连接时不必进行区分。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）379，BF008闸板防喷器上下铰链座的油管接头与控制装置油管连接时不必进行区分。
A.正确
B.错误
[判断题]燃油供给装置有燃油箱、输油泵、低压油管、柴油滤清器、高压油管、喷油器和回油管组成。
A.正确
B.错误
[判断题]燃油供给装置由燃油箱、低压油管、柴油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器和回油管组成。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]燃油供给装置有燃油箱、输油泵、低压油管、柴油滤清器、高压油管、喷油器和回油管组成。(1分)
A.正确
B.错误
[判断题]运行中油管接头、法兰甚至管子漏油，大部分属于管道振动引起的。()
A.正确
B.错误
[填空题]当静液压系统高压油管内工作油压超过安全阀调定的（ ）时，高压油直接回封闭油箱。
[单选题]发电车MTU183柴油机增压器及排气支管等高温部件必须进行（ ），高压油管须使用双层高压油管。
A.防寒防护
B.隔离防护
C.绑扎防护
D.隔热防护
[单选题]钻机活动部位应经常检查和加注润滑油脂； 进行检修、保养和紧固油管接头时，必须保持（ ）状态。
A.开机；
B.停机；
C.随便
[填空题]柴油机运行中突然熄火应如何检查排除？
主要是燃油供给系统问题所致。其原因是⑴油管接头因震动松脱或油管破裂，空气进入燃油系，造成供油中断。⑵喷油泵不供油，出油阀组件卡死供油齿卡滞。用手推动齿杆，如有卡滞，即可觉察。逐缸拆下喷油嘴( )，用起子撬动喷油泵上相应的柱塞弹簧座泵油，若无油喷出，说明出油阀组件卡死。⑶调速器失效，使齿杆卡死在不供油位置；⑷喷油嘴堵塞造成喷油量不足，针阀卡死，会发出卡、卡响声，必要时应予以更换；⑸柴油中混有水分造成供油不良，此种故障冬季多见，发动机停转前有转速忽高忽低症状，应及时排除水分或更换柴油。⑹负荷过重，或调速器失灵，致使转速低于可能运转的最底限度，应减轻负荷或检修调速器。
[单选题]喷油泵出油阀弹簧断裂将会使高压油管出现( )现象。
A.油管无脉冲信号
B.喷油泵振动加剧
C.柱塞卡滞
D.泵体过热
