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[单选题]CR400AF(-A)动车组，同一轮对一、二级修车轮直径差应（ ）。
A.≤1mm
B.≤2mm
C.≤3mm
D.≤4mm
[单选题]CR400AF(-A)动车组，同一车辆间一、二级修车轮直径差应（ ）。
A.≤1mm
B.≤2mm
C.≤4mm
D.≤5mm
[单选题]CRH380B（L）型动车组同一动车转向架一、二级修车轮直径差应（ ）。
A.≤0.5mm
B.≤1mm
C.≤2mm
D.≤15mm
[单选题]CRH380B（L）型动车组同一拖车转向架一、二级修车轮直径差应（ ）。
A.≤0.5mm
B.≤1mm
C.≤2mm
D.≤15mm
[判断题]CRH380B（L）型动车组同一拖车转向架一、二级修车轮直径差应30mm。
A.正确
B.错误
[单选题]CR400AF(-A)动车组，同一拖车转向架一、二级修车轮直径差应（ ）。
A.≤1mm
B.≤2mm
C.≤4mm
D.≤5mm
[单选题]CR400AF(-A)动车组，同一动车转向架一、二级修车轮直径差应（ ）。
A.≤1mm
B.≤2mm
C.≤4mm
D.≤5mm
[单选题]CRH380B（L）型动车组同一拖车车厢拖轮间一、二级修车轮直径差应（ ）。
A.≤1mm
B.≤2mm
C.≤15mm
D.≤30mm
[判断题]CRH380B（L）型动车组同一拖车车厢拖轮间一、二级修车轮直径差应≤30mm。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B（L）型动车组同一动车车厢动轮间一、二级修车轮直径差应≤（ ）。
A.≤0.5mm
B.≤1mm
C.≤2mm
D.≤15mm
[单选题]CR400AF(-A)动车组二级修轮对尺寸人工测量，车轮直径差同一车辆≤（ ）mm。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]CR400AF(-A)动车组二级修轮对尺寸人工测量，车轮直径差同一轮对≤（ ）mm。
A.4
B.3
C.2
D.1
[单选题]CR400AF(-A)动车组，相邻车间一、二级修车轮直径差应（ ）。
A.≤10mm
B.≤20mm
C.≤30mm
D.≤40mm
[简答题]3号线列车同一轮对直径差超过2mm时需要对轮对进行镟修，为何要控制同一轮对两车轮的直径差 ?
[单选题]CRH5G型动车组一、二级修（修形前）作业，同一轮对车轮直径之差限度为（ ）mm。
A.≤1.2
B.≤1.3
C.≤1.4
D.≤1.5
[单选题]CRH5G型动车组一、二级修（修形前）作业，同一轮对车轮直径之差限度为（ ）mm。
A.≤1.2
B.≤1.3
C.≤1.4
D.≤1.5
[单选题] 车轮轮缘产生偏磨的主要原因是同一轮对两车轮直径差（ ）。
A.过大
B. 过小
[判断题]CRH5型动车组同一转向架车轮直径差不得大于5mm
A.正确
B.错误
[单选题]CR400AF型动车组轴盘磨耗限度（单侧测量）二级修≤( )mm，同一车轮两侧磨损差不超过2mm。
A.4.5
B.4
C.3.5
D.5
