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[单选题] 车站由分散自律控制模式转为非常站控模式后,车站值班员(车务应急值守人员)应主动呼叫( )。(行规111条) (1分)
A.车站助理值班员
B.调度员
C.司机
D.助理调度员
[简答题]在分散自律控制模式下遇到哪些情况时，列车调度员应指示车站值班员转为非常站控模式？（应知应会-《行规》第106条）
[判断题]人员进入气灭保护房间必须将气灭就地控制盘控制模式转为手动。
A.正确
B.错误
[判断题]进入气灭保护房间必须将对应气灭就地控制盘的控制模式转为手动。
A.正确
B.错误
[判断题]CTC的车站控制模式是由调度员来控制列车进路的开放。( )
A.正确
B.错误
[判断题]分散自律控制模式转为非常站控模式不检查任何条件，但系统向列车调度员进行提示报警。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
A.分散自律
B.非常站控
C.车站控制
D.中心控制
[填空题]供电控制模式为 、车站级、 三种控制模式。
[填空题]在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥；但转为车站控制时，由____指挥。
[判断题]办理电话闭塞法时，须转为车站控制状态
A.正确
B.错误
[填空题]车站控制模式分为 ()_、 ()_和 ()_。(1.0 分)
