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[单选题]航空燃气涡轮发动机加速的条件是，涡轮输出的功率（）压气机所消耗的功率
A.等于
B.小于
C.大于
D.不等于
[单选题]航空燃气涡轮发动机的压气机效率
A.为压气机实际功与压气机理想绝热缩功之比
B.为压气机理想绝热缩功与压气机实际功之比
C.为压气机流动损失功与压气机实际功之比
D.为压气机流动损失功与压气机理想绝热缩功
[单选题]燃气涡轮发动机中涡轮叶片比压气机叶片
A.厚,且弯曲程度大
B.薄,且弯曲程度小
C.薄,且弯曲程度大
D.厚,且弯曲程度小
[单选题]燃气涡轮发动机中压气机的功用是
A.增大进入发动机的空气流量
B.压缩空气,提高空气的压力
C.增高进入发动机的空气温度
D.降低进入燃烧室的空气温度
[单选题]燃气涡轮发动机里,压气机叶片脏能导致
A.转速低
B.排气温度低
C.转速高
D.排气温度高
[单选题]进入涡轮发动机压气机里的空气中的尘埃微粒将在所有部件上形成一层覆盖层,()除外
A.机匣
B.进气导向叶片
C.压气机叶片损伤
D.涡轮叶片
[单选题]双转子涡轮发动机,低压压气机
A.总是以同高压压气机一样转速转动
B.直接联到高压压气机
C.寻求他自己最好的工作转速
D.总是高于高压压气机转速
[单选题]燃气涡轮发动机所采用的压气机可分为()两种类型
A.离心式和轴流式
B.冲压式和反力式
C.回流式和折流式
D.吸气式和增压式
[单选题]单转子燃气涡轮发动机中的轴流式压气机叶片的长度从第一级到最后一级是
A.逐级增大的
B.逐级减小的
C.逐级不变的
D.逐级先增大后减小的
[单选题]航空燃气涡轮发动机加速的条件是
A.有剩余功率
B.涡轮功等于压气机功
C.压气机功大于涡轮功
D.起动机功率大
