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发布时间:2024-02-01 22:40:40

[单选题]接触网的分段、分相设置应考虑检修停电方便和( ),并充分考虑电力牵引的列车、动车组正常运行和调车作业的需要。
A.缩小故障停电范围
B.缩小维修范围
C.减少事故停时
D.减少列车停时

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[单选题]接触网的分段、分相设置应考虑检修停电方便和(),并充分考虑电力牵引的列车、动车组正常运行和调车作业的需要。
A.缩小故障停电范围
B.缩小维修范围
C.减少事故停时
D.减少列车停时
[单选题]高速铁路接触网的分段、分相设置应考虑检修停电方便和( ),并充分考虑电力牵引的列车、动车组正常运行和调车作业的需要。
A.缩小故障停电范围
B.缩小维修范围
C.减少事故停时
D.减少列车停时
[判断题]接触网的分段、分相设置应考虑检修停电方便和缩小故障停电范围,并充分考虑电力牵引的列车、动车组正常运行和调车作业的需要。
A.正确
B.错误
[判断题]( )动车组检修周期及技术标准按铁路铁路总公司下发的动车组检修规则执行。
A.正确
B.错误
[单选题] 通过建设动车组管理信息网络,实现全路动车组检修运用信息的自动收集和集中管理,提供动车组配属、( )、维修及动车组履历管理等信息服务。
A.拍照
B.运用
C.摄像
D.喷漆
[多选题]动车组一体化管理实行主管局长负责制,履行( )。动车组检修运用管理领导小组负责动车组一体化管理机制建设、专业协调、日常监督、定期考评工作。
A.组织有序
B.统一指挥
C.协调职责
D.统一领导
[判断题]《铁路动车组运用维修规程》第68条规定,备用动车组累计备用时间超过24h、检修动车组修竣后,上线运营前须进行一级检修。
A.正确
B.错误
[判断题] 转向架更换设备是动车组运用检修的关键设备,安装于动车组运用所检修库内。( )
A.正确
B.错误
[多选题]动车组运用检修一体化管理要实现分工合理、( )机制良好的目标,为动车组运用检修生产提供有力保障,提高检修质量和检修效率,确保动车组运行安全。
A.组织有序
B.流程科学
C.明确职责
D.统一领导
[多选题]《铁路动车组运用维修规则》规定,运用维修班组承担动车组一级、二级检修和车辆整备,负责动车组()、()、()、()。
A.检查
B.维护
C.试验
D.故障处理
[单选题] 动车组实行计划性预防修的检修体制,分为五级修程。动车组一、二级检修正常在动车所进行,三、四、五级修在( )进行。
A.总公司
B.铁路局
C.车辆段
D.具备相应车型检修资质的检修单位进行
[判断题]动车组列控车载设备一级检修作业与司机办理交接,需查看《动车组运行技术状态交接单》、《动车组列控车载设备检测合格证》,掌握设备运用情况,并回收合格证。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路动车组运用维修规则》规定,检修过期动车组可以上线运营。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组、电力机车禁止在分相区,电力机车禁止在分段绝缘器下方、电力机车禁停标区域停车。
A.正确
B.错误
[多选题]承担动车组( )级修程的动车段还应具备动车组相应修程的检修能力。
A.三
B.四
C.五
D.六
[单选题]通过建设动车组管理信息网络,可以实现全路动车组检修运用信息的自动收集和( )。
A.静态管理
B.集中管理
C.随机收集
D.常态化管理

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