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[简答题]高速下能否安全顺利的通过曲线，尽量减轻缘轨间的磨耗，与转向架、（ ）性能的优劣，有很大关系。
[简答题]高速下能否安全顺利的( )，尽量减轻缘轨间的磨耗，与转向架、支承装置性能的优劣，有很大关系。
[判断题]动车组转向架分动力转向架和非动力转向架。
A.正确
B.错误
[判断题]靠近车辆Ⅱ位端的转向架为1位转向架，靠近车辆Ⅰ位端的转向架为2位转向架； ( )
A.正确
B.错误
[判断题]转向架按轴数分类可分为两轴转向架和三轴转向架。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组转向架按动力分配形式分为动力转向架和非动力转向架。
A.正确
B.错误
[判断题]转向架可以通过安装圆形或球形心盘，使车体与转向架可自由转动，所以能顺利通过曲线，降低运行阻力。
A.正确
B.错误
[判断题]高速旅客列车对转向架的要求有尽量扩大悬吊距离和采用横向缓冲器，加装油压或空气减震器。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]转向架更换设备有（ ）转向架更换设备和机械式转向架更换设备。( )
A.永久式
B.自动式
C.液压式
D.半自动式
[判断题]CRH380A统型动车组动车转向架和拖车转向架均为无摇枕转向架。
A.正确
B.错误
[填空题](238070)转向架构架是转向架的骨架，用以联系转向架各组成部分和传递( )的力，并用来保持车轴在转向架内的位置。(1.0分)
[简答题]转向架构架师转向架的骨架，用以联系转向架各组成部分和传递（ ）的力，并用来保持车轴在转向架内的位置。
[单选题]货车转向架自重占车辆自重及转向架簧下重量占转向架的比例，分别为（）。
A.30%-40%；80%
B.50%-60%；60%
C.60%-70%；40%
D.60%-70%；60%
[单选题]货车转向架自重占车辆自重及转向架簧下重量占转向架自重的比例分别为（ ）。
A.30～40%；80%
B.50～60%；60%
C.60～70%；40%
D.60～70%；60%
[判断题]CRH2型动车组转向架的动车转向架轮对与拖车转向架轮对设计为可互换。( )
A.正确
B.错误
[判断题](208646)( )转向架按轴数分类可分为两轴转向架和三轴转向架。 ( )(2.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B型动车组转向架沿用CRH380B高寒动车组转向架设计结构，对转向架轴箱体结构进行统型设计。
A.正确
B.错误
