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[判断题]凡影响行车的线路施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。
A.正确
B.错误
[单选题]凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用（ ）进行。
A.调车间隔
B.调车空隙
C.点外作业
D.列车间隔
[判断题]凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，紧急情况可利用列车间隔进行。
A.正确
B.错误
[单选题]凡影响行车的施工、维修作业，不得利用列车间隔进行（特别规定的慢行施工除外），都必须纳入( )。
A.白天施工
B.夜间施工
C.日常养护
D.天窗检修
[单选题]凡影响行车的施工、维修作业，不得利用列车间隔进行（特别规定的慢行施工除外），都必须纳入( )。线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工、维修，力争开通后不降低行车速度。
A.白天施工
B.晚上施工
C.天窗施工
D.间隔施工
[判断题](60691)( )凡影响行车的施工、维修作业，不得利用列车间隔进行（特别规定的慢行施工除外），都
必须纳入天窗。（ ）(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]预留的线路慢行附加时分控制线路慢行处所，原则上单线一个区段慢行处所不超过两处，双线一个区段每个方向慢行处所不超过两处，同一区间内慢行处所不超过一处（包括施工慢行处所）。各项施工要按规定控制慢行距离和慢行速度。
A.正确
B.错误
[单选题]要严格按照运行图预留的线路慢行附加时分控制线路慢行处所，原则上单线一个区段慢行处所不超过()，双线一个区段每个方向慢行处所不超过两处，同一区间内慢行处所不超过一处（包括施工慢行处所）。
A.一处
B.两处
C.三处
D.四处
[单选题]营业线施工要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路慢行处所,繁忙干线和干线原则上单线 1 个区间慢行处所不超过 2 处,双线 1 个区段每个方向慢行处所不超过 2 处,同一区间慢行处所不超过()处(包括施工慢行处所)。各项施工要按规定控制慢行速度和慢行距离。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]营业线施工要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路慢行处所,繁忙干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过2处,双线1个区段每个方向慢行处所不超过2处,同一区间内慢行处所不超过( )处(包括施工慢行处所)。各项施工要按规定控制慢行速度和慢行距离。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]线路慢行应尽快恢复正常速度，并按有关规定尽快办理交接。每次提速前，实行提速检查签认制度，在《行车设备施工登记簿》（计划施工）内登记。
A.正确
B.错误
[多选题]遇（ ）等不封锁线路的慢行施工，除发布运行揭示调度命令外，由列车调度员发布准许施工的调度命令。
A.桥涵顶进
B.新建涵洞基础
C.路基注浆
D.路基降水
[判断题]营业线施工作业(特别规定的慢行施工除外)和应纳入天窗的维修作业应在天窗内进行。
A.正确
B.错误
[判断题] 营业线施工作业(特别规定的慢行施工除外)和纳入天窗的维修作业应在天窗内进行( )
A.正确
B.错误
