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[多选题]下列对于限速车机联控用语表述正确的是（）。
A.区间限速时用语为：××(次)××(站)×道通过，区间××公里××米限速××公里。
B.站内限速用语为：××(次)××(站)×道通过，站内××公里××米限速××公里。
C.限速跨站内及区间时，列车运行方向限速起始点在站内时应为“××(次)××(站)×道通过，站内及区间限速××公里”
D.限速跨站内及区间时，列车运行方向限速起始点在区间时应为“××(次)××(站)×道通过，区间××公里××米及站内限速××公里”。
[单选题]下列限速车机联控用语中表述正确的是（）。
A.站内限速用语为“××(次)××(站)×道通过，站内××公里××米限速××公里”
B.区间限速用语为“××(次)××(站)×道通过，区间限速××公里。
C.站内、区间分别有限速时，用语为“站内及区间限速××公里
D.限速跨站内及区间时，列车运行方向限速起始点在区间时应为“区间××公里××米及站内限速××公里”。
[判断题]列车变更固定接车线路时的车机联控用语均为“××(次)××(站)变更×道通过[停车]，限速××公里”。（）
A.正确
B.错误
[判断题]列车直进侧出的车机联控用语均为“××(次)××(站)×道通过，直进侧出，侧向过岔限速××公里。（）
A.正确
B.错误
[判断题]区间限速，车站值班员与司机的联控用语为：“区间××公里××米至××公里××米限速××公里”
A.正确
B.错误
[单选题]下列对于列车通过，侧向出站反方向行车，车机联控用语表述正确的是（）。
A.××(次)××(站)×道通过，反方向运行。
B.××(次)××(站)×道通过，反方向运行， 侧向出站限速××公里
C.××(次)××(站)×道通过，出站反方向
D.××(次)××(站)×道通过，出站反方向，限速××公里
[多选题]下列对于发车的车机联控用语表述正确的是（）。
A.××（次）×道出站（发车进路）信号好（了）。
B.××（次）××站×道出站（发车进路）信号好（了）。
C.××（次）×道出站（发车进路）信号好（了），反方向运行。
D.××（次）××站×道出站（发车进路）信号好（了），反方向运行。
[多选题]下列对于接发列车用语表述正确的是（）。
A.车站值班员通知助理值班员接车用语为：“×（次）接近，×道接车”。
B.助理值班员复诵车站值班员接车用语为：“×（次）接近，×道接车”。
C.车站值班员通知助理值班员接车用语为：“×（次），×道接车”。
D.助理值班员复诵车站值班员接车用语为：“×（次）×道接车”。
[单选题] 遇有临时限速的调度命令时,直达特快列车进入关系区前( ),车机联控时,车站值班员须提醒机车乘务员限速命令,并核对调度命令内容。
A. 两个车站
B. 三个车站
C. 一个车站
D. 停车站
[单选题]下列对于车站值班员布置引导员接车用语表述正确的是（）。
A.×（次）、（×点）×（分）开过来（了），引导接车”。听取复诵无误后，命令：“执行”。
B.××（姓名），×（次）、（×点）×（分）开过来（了），引导接车”。听取复诵无误后，命令：“执行”。
C.×（次）、（×点）开过来（了），引导接车”。听取复诵无误后，命令：“执行”。
D.×（次）、接近，引导接车”。听取复诵无误后，命令：“执行”。
[判断题]站内或区间限速时，车站值班员在执行车机联控时，应主动呼叫司机。（）
A.正确
B.错误
