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[单选题]每公里线路区段均值评定标准划分，（）代表应列入维修计划，适时进行修理。
A.均衡
B.计划
C.优先
D.维修
[单选题]每公里线路区段均值评定标准划分，（）代表应优先列入维修计划，尽快安排修理。
A.均衡
B.计划
C.优先
D.维修
[单选题]轨检车检查线路，每公里线路区段均值评定标准划分为（ ）。
A.均衡、计划、优先
B.优良、合格、失格
C.Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级
D.作业验收、计划维修、临时补修
[单选题]每公里线路区段均值评定标准划分，（）代表线路质量均衡，不需要维修。
A.均衡
B.计划
C.优先
D.维修
[单选题]轨检车对线路区段均值评价时，速度等级80 km/h＜υmax≤120 km/h线路区段，TQI值是（ ）。
A.13~15
B.11~13
C.9~11
D.7~9
[填空题]轨道检查车检查线路区段整体不平顺均值管理的动态质量用( ))评定。
[单选题]《普速铁路线路修理规则》规定，轨道检查车检查线路区段不平顺（均值管理）的动态质量用轨道质量指数（TQI)评定，80km/h＜Vmax≤120km/h轨道质量指数（TQI）管理值（ ）。
A.13～15
B.11～13
C.9～11
D.7～9
[判断题]动态几何不平顺容许偏差管理分为局部峰值管理和区段均值管理。
A.正确
B.错误
[填空题]动态几何不平顺容许偏差管理分为____和区段均值管理。
