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[多选题]设计行车速度250~350km/h区间正线最大坡度不宜大于（ ）‰，困难条件下不应大于（ ）‰。
A.18
B.20
C.25
D.30
[单选题]设计行车速度250～350km/h区间正线最大坡度不宜大于（）‰。
A.15
B.20
C.25
D.30
[单选题]设计行车速度350km/h区间及站内正线线间距不得小于（）m。
A.5
B.4.8
C.4.6
D.4.4
[判断题]高速铁路250～350km/h区间正线的最大坡度不宜大于 20‰，困难条件下经技术经济比较后不应大于 30‰。
A.正确
B.错误
[单选题]设计行车速度200-250km/h（不含）区间正线最大坡度不应大于（ ）。
A.10
B.20
C.30
D.35
[判断题]高速铁路正线设计行车速度350km/h区段，最小坡段长度一般应不小于1200m，困难条件下不得小于900m。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）设计行车速度200~250km/h（不含）区间正线最大坡度不应大于25‰。
A.正确
B.错误
[判断题]正线道岔的直向通过速度不应大于路段设计行车速度。
A.正确
B.错误
[单选题]正线道岔的直向通过速度不应（ ）路段设计行车速度。
A.小于或等于
B.大于或等于
C.大于
D.小于
[填空题]设计行车速度350km/h正线最小竖曲线半径为( )。
[单选题]道岔辙叉号数选择，正线道岔的直向通过速度可以小于路段设计行车速度。
A.A.对
B.B.错
[判断题]道岔辙叉号数选择，正线道岔的直向通过速度可以小于路段设计行车速度。（ 错 ）
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路最高行车速度300km/h，正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应小于( )。
A.150m
B.180m
C.210m
D.240m
