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[单选题]特殊情况机车车辆不能出清调车信号机防护的轨道电路区段，须中途返回时，车站值班员或内勤助理值班员应接通光带，确认（ ）开通位置正确，并对不能通过进路光带锁闭的道岔进行单独锁闭后，方可排列能开放调车信号的进路。
A.未防护道岔
B.对向道岔
C.防护道岔
D.顺向道岔
[判断题]集中区调车作业联系的规定，遇有特殊情况，机车车辆不能出清轨道电路，需要牵出时，由司机提出申请，信号操纵人员确认道岔开通位置正确，并对道岔进行锁闭后，方准同意。
A.正确
B.错误
[判断题]集中区调车作业联系的规定，遇停留车压轨道电路导致调车信号不能开放、未设调车信号机及调车信号机故障不能开放时，信号操纵人员应将相关道岔操纵至所需位置并锁闭，在调车进路准备妥当后，使用无线列调或调车灯显设备通知调车指挥人准许越过，无调车指挥人时为通知司机。
A.正确
B.错误
[单选题]遇压轨道电路调车信号机不能开放或轨道作业车需经无调车信号机防护的道岔作业时，司机与车站值班员联控，按照车站值班员的指挥进行动车，运行至该进路( )，并按其显示要求运行。
A.次一架信号机
B.前方信号机
C.末端
D.警冲标
[判断题]压轨道电路作业系指机车（调车车列）需越过无调车信号机防护的有岔区段。
A.正确
B.错误
[多选题]因特殊情况机车车辆需在警冲标外方进行装卸作业时，须经(车站值班员 调车区长 )准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。
A.车站值班员
B.调车区长
C.调度员
D.调车长
[单选题]调车线两端设有调车信号机和轨道电路时，其有效长为()的距离。
A.一端调车信号机至另一端警冲标
B.两端警冲标
C.一端调车信号机至另一端绝缘节
D.两端调车信号机间
[填空题]遇列车后端距出站（进路、调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节）距离不足 （ ）m 时，车站试风人员在试风前应同时将情况报告车站值班员，得到车站值班员的准许后方可通知司机进行试风作业。
[填空题]遇列车后端距出站（进路、调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节）距离不足<--NRC-->m时，车站试风人员在通报列车最后一位车辆车号前应同时将情况报告车站值班员，得到车站值班员的准许后方可通知司机进行试风作业。
[单选题]遇列车后端距出站（进路、调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节）距离不足（）m时，车站试风人员在通报列车最后一位车辆车号前应同时将情况报告车站值班员，得到车站值班员的准许后方可通知司机进行试风作业。
A.3
B.5
C.7
D.10
[单选题]调车信号机开放,进路处于预先锁闭,如果信号机内方轨道电路发生1秒分路又恢复,则()。
A.XJJ不会落下
B.信号机不会关闭
C.XJJ会落下
D.XJJ落下后又吸起
[单选题]攂电气集中，调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1s分路又恢复，则( )。
A.XJJ不会落下
B.信号机不会关闭
C.XJJ会落下
D.XJJ落下后又吸起
