[判断题]列车上的所有塞门在正常时都是处于平行于管路的位置。
A.正确
B.错误

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[判断题]HXD3C型电力机车正常情况下双管供风塞门状态:单机牵引客车时,客车塞门手柄与管路平行,截断塞门手柄与管路垂直;操作台总风数显表显示客车供风压力。( )
A.正确
B.错误

[判断题]机车库内检查时，须确保制动柜各塞门位置正确，各塞门均应处于开放位置【即顺向于管路】，蓝色钥匙在顺开位。( )
A.正确
B.错误

[判断题]DK-1型制动机管路中的所有塞门在正常操纵下，都必须处于开放状态。( )
A.正确
B.错误

[判断题]DK—1型电空制动机管路中的所有塞门在正常操纵下，都必须处于开放状态。( )
A.正确
B.错误

[判断题]B09切除操作时需将塞门手柄旋转至与管路垂直即可（）
A.正确
B.错误

[单选题]车钩总风塞门旋至（）管路的位置时可将切断总风。
A.呈45度角
B.呈60度角
C.垂直
D.平行

[单选题]B09切除操作时需将塞门手柄旋转至与管路（），直至B09无法拧动为止。
A.平行
B.交叉
C.垂直
D. 重叠

[判断题]切除B09操作时需将塞门手柄旋转至与管路垂直即可，无需拧到拧不动为止。
A.正确
B.错误

[判断题]B09切除操作时需将塞门手柄旋转至与管路垂直，直至B09无法拧动为止（）。
A.正确
B.错误

[多选题]柴油机启动系统包括启动总风缸、（）滤尘器、空气启动马达、截断塞门以及与之相连管路等组成。
A.启动压力传感器
B.电磁阀
C.压力开关
D.作用阀

[单选题]司机操作B09切除操作时需将塞门手柄旋转至与管路（），直至B09无法拧动为止，否则B09截断塞门无法完全切断管路供风，可能引起抱闸运行的风险。
A.垂直
B.水平
C.对位
D.平行

[判断题]HXD3C 型电力机车正常情况下双管供风塞门状态: 单机牵引客车时, 客车塞门手柄与管路平行,截断塞门手柄与管路垂直;操作台总风数显表显示客车供风压力。( )
A.正确
B.错误

[判断题]车钩总风塞门旋至垂直管路的位置时将切断总风。
A.正确
B.错误

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