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[单选题]自动缝翼控制活门通电工作,飞机在空中且接近失速则缝翼:
A.从收上或放下到全放下
B.从收上到放下
C.从放下到全放下
D.从全放下到放下
[单选题]前缘襟翼和缝翼控制活门的控制信号来自（）
A.A.襟翼手柄
B.B.备用襟翼控制电门
C.C.通过随动钢索传递的来自后缘襟翼PDU的机械输入信号
D.D.通过随动钢索传递的来自后缘襟翼PDU的电信号
[单选题]刹车计量活门组件
A.有1个
B.位于主轮舱，共有2个
C.位于前鼻舱，共有4个
D.位于安定面舱，有2个
[单选题]左发反推控制活门组件在什么位置
A.左轮舱
B.前货舱
C.左空调舱
D.龙骨梁上
[单选题]反推装置控制活门组件是安装在什么位置
A.A.发动机上
B.B.电子设备仓
C.C.在主轮舱内的底部大梁上
D.D.发动机吊架
[单选题]发动机启动时，下列活门哪些一定需要闭合？（1）空调组件活门（2）大翼防冰活门（3）PRSOV（4）隔离活门
A.1，2，3，4
B.1，2，3
C.2，3，4
D.1，2
[单选题] 在什么情况下,组件活门（流量控制和关断活门）可以以APU高流量工作?
A.仅在地面
B.仅在空中
C.地面和空中皆可以
D.不受任何条件限制
[单选题]空调组件流量控制活门：
A.电动操作，气动控制
B.气动操作，电动控制
C.在发动机开车时自动打开
[多选题]什么情况下组件流量控制活门自动关闭？
A.组件超温（仅在地面）
B.发动机启动过程中
C.操作灭火
D.水上迫降按钮按下
[单选题]下列哪种情况下空调组件流量控制活门自动关闭
A.空调组件过热，发动机防火按钮释放，发动机开车，水上迫降按钮按下
B.引气活门故障，空调组件出口压力增加
C.以上两项
[单选题]压力通风组件的旁通活门在空中打开是靠：
A.弹簧弹力
B.空地控制
C.冲压空气
D.襟翼收上电门
[单选题]关于组件空气清洁系统放气活门，哪个说法错误
A.A.是一个直径2.5英寸的圆盘形活门
B.B.由115V交流马达电控操作
C.C.打开来隔离从发动机或APU来的引气中不想要的物质
D.D.位于每一个空调舱的前内侧区域
[单选题]空调组件流量控制及关断活门的做动方式为？
A.电控电动
B.电控气动
C.气控电动
D.气控气动
[单选题]自动缝翼可以：
A.在空速过低时自动伸出防止失速
B.在低空速时伸出以提升大翼负载
C.在大翼负载过大时收回缝翼
D.失速时自动收回缝翼以提升飞机空速
[单选题]自动缝翼工作时
A. LE FLAPS TRANSIT 灯亮指示前缘不在指令位置
B.LE FLAPS TRANSIT灯不亮
C.可以使用备用液压系统压力
D.一个SMYD故障则一边的前缘不能自动到全伸出位置
[单选题]自动缝翼工作过程中
A.前缘缝翼放出到全放出位，前缘襟翼留在收上位
B.前缘缝翼从放出位到全放出位
C.前缘襟翼和缝翼收到收上位
D.前缘缝翼收到收上位，前缘襟翼留在放出位
[单选题]自动缝翼伸出前缘缝翼后，此时需收回前缘缝翼，则在收回过程中“前缘襟翼转换”灯将（）
A.A.暗亮
B.B.先亮后灭
C.C.不亮
D.D.明亮
[单选题]燃油系统压力加油当油箱加满时,加油活门自动关闭是因为油箱内有:
A.浮子活门
B.浮子电门
C.单向活门
D.通气管路
