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[单选题]电客列车司机根据行调命令进入BM模式行车时，司机需建立（）模式进行巡码。
A.A、RM
B.B、EUM
C.C、ATO
D.D、ATP
[判断题]司机在接到采用电话闭塞法行车时在电话闭塞法行车区段内所有列车根据行调命令立即停车待令。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁同一时段线路上切除ATC运行的列车数量原则上不超过（ ）列（采用联锁模式行车除外）。
A.A、1
B.B、2
C.C、3
D.D、4
[判断题]昆明地铁采用联锁模式组织行车时，同方向相邻列车的最小防护区段为一站一区间（除折返站及开行救援列车外）一个防护区段内只允许一列车运行。
A.正确
B.错误
[判断题]当信号系统仅具备后备联锁模式时，电客车按后备联锁模式运行，驾驶模式
为RM。
A.正确
B.错误
[判断题]当信号系统仅具备联锁模式时，电动客车按联锁模式运行，驾驶模式为EUM按规定速度凭地面信号显示运行。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁采用联锁后备模式行车时，凭车载信号显示行车。
A.正确
B.错误
[单选题]因联锁故障停在区间及配线的列车凭行车调度员命令以（）模式运行至车站
A.RM
B.EUM
C.CM
D.ATO
[判断题]昆明地铁3号线信号系统配有 CBTC模式、BM模式、联锁模式三种运营模式。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程及支线信号系统配有CBTC模式、BM模式、联锁模式三种驾驶模式。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁6号线信号系统配有 CBTC模式、联锁模式两种运营模式。
A.正确
B.错误
[单选题]卡斯柯信号系统在 CBTC 移动闭塞降级至后备联锁模式时,主要采用()组织行车。( )
A.区段闭塞法
B.进路闭塞法
C.电话闭塞法
D.移动闭塞法
[填空题]联锁模式区域内，列车以EUM模式驾驶，限速： 。
[判断题]昆明地铁联锁模式下，ATO、ATP驾驶模式均失效。
A.正确
B.错误
[判断题]( )当信号系统仅具备联锁后备模式时,列车按联锁后备模式运行,正常驾驶模式为 RM 。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁联锁模式下，列车以EUM模式驾驶,限速( )运行。
A.A、25km/h
B.B、45km/h
C.C、50km/h
D.D、60km/h
