更多"[多选题]关于轨道控制网（CPIII）水准测量，下列说法正确的是( "的相关试题:
[多选题]城市轨道工程测量中采用任意设站控制网测量方法，以下说法正确的有( )。【该题涉及3.2内容】
A.任意设站控制网作为轨道施工（铺轨）的控制基准。
B. 任意设站控制网采用边角交会法施测，具有强制对中标志，沿线路布设的三维控制网。
C.任意设站控制网的起算点，在地面上为地面卫星定位点、精密导线点和二等水准点。
D. 任意设站控制网点沿线路成对布设，各对控制点间距为30～60m，每个控制点应有3个任意测站的方向和距离观测。
[单选题]关于轨道车的说法，不正确的是（）。
A.轨道车作业前应明确分解地点、各自作业范围、连挂时间及地点。
B.运送散件物料的平车应有侧板和端板，插销、锁件应齐全有效，散件物料应用牢固的包装箱（袋）。
C.任何人员及其所携带的物体与接触网设备的带电部分必须保持2.5 m以上的距离。
D.装卸钢轨、轨枕时，应避开接触网支柱、接线及线路标志、电务、供电设备等。
[多选题]关于轨道电路载频正确的说法是（ ）。
A.上行2000Hz 2600Hz
B.下行1700Hz 2300Hz
C.上行1700Hz 2600Hz
D.下行2000Hz 2300Hz
[多选题]关于隧道洞外控制网布设下列说法正确的是:
A.每个洞口平面控制点和水准点布设均不应少于3.个。
B.隧道总长度大于8.km或独头掘进4.km以上的隧道,洞外平面控制点引测边距离短于350.m时,应设置强制对中观测墩;
C.观测视线应距离障碍物1.m以上。
D.洞口导线点应两两通视
[多选题]关于施工控制网特点的说法，正确的有（）。
A.施工控制网控制的范围较小
B.施工控制测量的精度要求较高
C.施工控制点的使用较频繁
D.施工控制点的密度比较小
E.施工控制点容易受施工影响
[单选题]下列关于轨道车传动系统的说法错误的是( )。
A. 机械传动效率高
B. 液力传动可实现无级变速
C. 大功率轨道车宜采用机械传动
[多选题]关于城市轨道交通工程高程控制测量说法正确的是 ( )。【该题涉及3.2内容】
A. 高程控制网布设范围应与平面控制网相适应;
B. 城市轨道交通工程高程控制测量应采用城市高程系统;
C. 城市轨道交通工程高程控制网分级分期布设;
D. 线路贯穿多个不同高程系统的行政区域时,高程成果应分别满足各个行政区域的要求;
E. 城市轨道交通工程一等高程控制网为线路高程控制网。
[多选题]关于隧道地面平面控制网布设,说法正确的有( )。
A.无论是采用何种方式布网,都必须采取有利于提高隧道横向贯通精度的布网方案和措施
B.每个洞口均应布点,且在进.出口洞口,应有不少于三个导线点
C.控制点越多越好,能够提高控制网网形强度
D.对于曲线隧道,应在两端切线上各布设两个点,以便精确计算曲线的转向角和放样数据
[判断题]城市轨道工程中轨道铺设控制测量可采用任意设站控制网测量方法。 【该题涉及3.3内容】
A.正确
B.错误
[多选题]城市轨道交通工程关于第三方测量说法正确的是( )。【该题涉及3.2内容】
A.第三方测量应对施工单位控制测量、关键工序和重要设备的施工测量工作进行100%检测;
B.第三方测量的检测成果不应直接用于指导施工;
C.第三方测量工作可在施工单位完成相应施工测量工作之前进行;
D.施工单位的施工测量方案宜经过第三方测量单位的审核合格后方可实施;
E.施工测量成果与第三方测量检测成果的较差不满足要求时,应采用第三方测量单位的成果施工。
[多选题]铁路工程关于控制网说法正确的是:
A.应加强控制网复测维护工作。
B.控制网复测维护分为定期复测维护和不定期复测维护。
C.定期复测维护由建设单位组织实施,不定期复测维护由施工单位实施。
[多选题]Lb3A3387.下列关于建筑施工控制网布设的说法,不正确的是( )。
A. 控制网坐标轴与工程设计采用主副轴线一致
B. 控制网坐标轴与工程设计采用主副轴线相交
C. 施工控制网可以布设成十字轴线形式
D. 施工控制网可以布设成建筑红线形式
E. 施工控制网可以布设成矩形控制网
[单选题]主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准轨道控制网叫做( )。
A.CPⅠ
B.CPⅡ
C.CPⅢ
D.CP0
[单选题] 高速铁路轨道控制网测量自由设站观测的CPⅢ控制点不宜少于( )对。【该题涉及1.2内容】
A.2
B.3
C.4
D.5
[判断题] 轨道交通地面平面控制网分为三个等级。一等网全市轨道交通控制网,采用卫星定位、一次全面布设;二等网为线路控制网,采用精密导线方法、分期布设;三等网为线路加密控制网,采用精密导线方法、分期布设。( )【该题涉及3.2内容】
A.正确
B.错误
[多选题]以下关于CPⅢ平面控制网的说法正确的是( )。
A.CPⅢ平面网测量应采用(自由测站边角交会)法施测
B.CPⅢ平面网测量应在线下工程竣工并通过沉降变形评估后施测
C.CPⅢ测量前应对全线的CPⅠ、CPⅡ控制网进行复测,并采用复测后合格的成果进行CPⅢ控制网测设
D.CPⅢ平面网应附合于CPⅠ、CPⅡ控制点上,每1000m左右应联测一个CPⅠ或CPⅡ控制点上,自由测站至CPⅠ、CPⅡ控制点的距离不宜大于800m
E.当CPⅡ点位密度和位置不满足CPⅢ联测要求时,应按同精度内插方式增设CPⅡ控制点
[判断题] 城市轨道交通工程测量中二等线路控制网各控制点通视方向至少2个。（ ）【该题涉及附件3.2内容】
A.正确
B.错误
[单选题]下列关于机械传动轨道车操作的说法正确的是( )
A. 车辆起步时应使用二挡起步
B. 换挡时,离合器踏板踩到底
C. 换挡时,禁止动油门手柄
[单选题]城市轨道交通线路控制网等级为( )。【该题涉及3.1内容】
A.一;
B.二 ;
C.三;
D.四。
