[简答题]固定型道岔的有害空间部位,轨检车检测出的________________和轨距病害,不属于轨道几何尺寸超限。

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[填空题]固定型道岔的有害空间部位，轨检车检测出的（）和轨距病害，不属于轨道几何尺寸超限。

[填空题](46210)在固定型道岔的有害空间部位，轨检车检测出的（）和轨距病害，不属于轨道几何尺寸
超限。(1.0分)

[判断题]( )根据道岔有害空间核对病害里程时，有害空间的图纸里程为K231＋187，现场实际里程为K231＋201，在其附近发生超限病害，图纸里程为K231＋423，其现场里程应为K231＋409。（里程误差=台帐里程-图纸里程，现场病害里程=图纸里程+里程误差）
A.正确
B.错误

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[判断题]( )根据道岔有害空间核对病害里程时，有害空间的图纸里程为 K231＋187，现场实际里程为K231＋201，在其附近发生超限病害，图纸里程为 K231＋423，其现场里程应为 K231＋409。
A.正确
B.错误

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[单选题](45943)根据道岔有害空间核对病害里程时，有害空间的图纸里程为K231＋187，现场实际里程为
K231＋201，在其附近发生超限病害，图纸里程为K231＋423，其现场里程应为( )。(1.0分)
A.K231＋201
B.K231＋423
C.K231＋409
D.K231＋437

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[单选题].根据道岔有害空间核对病害里程时，有害空间的图纸里程为 K231＋187，现场实际里程为K231＋201，在其附近发生超限病害，图纸里程为 K231＋423，其现场里程应为( )。
A.K231＋201
B.K231＋423
C.K231＋409
D.K231＋437

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[单选题]根据道岔有害空间核对病害里程时,有害空间的图纸里程为K231+187,现场实际里程为K231+201,在其附近发生超限病害,图纸里程为K231+423,其现场里程应为( )。
A.K231+201
B.K231+423
C.K231+409
D.K231+437

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[判断题]轨检车直向或侧向过道岔时，安装在轨检梁上的ALD传感器经过转辙器尖轨拉杆和导曲线钢轨或连接部分直股连接钢轨产生低电压信号。
A.正确
B.错误

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[单选题]当轨检车检测到固定辙叉的有害空间时，在轨检车波形图中会出现一个假轨距和一个假( )。
A.高低
B.水平
C.轨向
D.曲率

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[判断题]车轮通过道岔有害空间时，激光点打到翼轨上，造成单边轨距、轨向、轨距变化率异常
A.正确
B.错误

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[判断题]对于9和12号道岔尖轨处的轨距加宽量，轨检车由于无法自动识别道岔类型并没有消除，这种原因引起的轨距超限应考虑实际的轨距加宽量进行人工编辑。
A.正确
B.错误

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