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[单选题]目前国内货车采用摆动式转向架、常接触橡胶弹性旁承的转向架是( )。
A.转K3
B.转K4、转K5
C.转K2、转K6
D.转K1
[单选题]目前国内货车采用整体构架式转向架、轴箱弹簧悬挂装置、常接触弹性旁承的转向架是( )。
A.转K3
B.转K4、转K5
C.转K2、转K6
D.转K1
[单选题]采用常接触弹性旁承滚子的转向架( )
A.K3
B.K2和转8AG
C.K2
D.K4
[单选题]采用常接触弹性旁承可增大转向架与( )之间的回转阻尼，以有效抑制转向架与车体的摇头蛇行运动，提高货车在较高速度运行时的平稳性和稳定性
A.钢轨
B.车体
C.车钩
D.轴承
[单选题]( )型转向架采用常接触式弹性旁承。
A.(A)转8、转8A
B.(B)K2、K6
C.(C)K4、K5
D.(D)转8G、转8AG
[单选题]采用常接触弹性旁承可增大转向架与()之间的回转阻尼，以有效抑制转向架与车体的摇头蛇行运动，提高货车在较高速度运行时的平稳性和稳定性。
A.(A)钢轨
B.(B)车体
C.(C)车钩
D.(D)轴承
[单选题]交叉支撑装置转向架的双作用常接触弹性旁承装置，主要包括旁承座、弹性旁承体、旁承磨耗板和( )等4种零件。
A.摆块
B.滚子
C.铁块
D.弹簧
[单选题]交叉支撑装置转向架的双作用常接触弹性旁承装置,主要包括旁承座、弹性旁承一体、旁承磨耗板和( )等4种零件。
A.(A)摆块
B.B)滚子
C.(C)铁块
D.(D)弹簧
[单选题]装用双作用常接触弹性旁承，可有效阻止转向架或车体的( )，增加车体在转向架上的侧滚稳定性。
A.摇动
B.摇摆
C.摇头
D.摇晃
[单选题]转K6型低动力作用转向架采用JC型常接触式弹性旁承和高分子心盘磨耗盘，可以增加转向架的()。
A.抗菱刚度
B.簧下质量
C.回转阻尼
D.弹簧静挠度
[填空题]铁路货车转向架双作用弹性旁承上下旁承间隙为____mm。
[单选题]铁路货车转向架双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙须＞( )mm。
A.0
B.1
C.2
D.3
[单选题]铁路货车转向架双作用弹性旁承滚子或JC-1旁承尼龙支承板与上旁承间隙须＞（ ）mm。
A.0
B.1
C.2
D.3
[判断题]采用双作用常接触式弹性旁承可增大转向架与车体之间的回转阻尼。( )
A.正确
B.错误
