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[单选题]自动再点火功能提供熄火保护。一旦发动机电子控制探测到发动机熄火,两个点火器都将工作。出现以下情况时探测到熄火:
A.N1 非指令性快速减小,
B.如 N1 非指令性快速减小或 N2 低于慢车 RPM 时,即探测到熄火。
C.如 N2 非指令性快速减小或 N2 低于慢车 RPM 时,即探测到熄火。
D.如 N1 非指令性快速减小或 N2 低于慢车 RPM 或 EGT 低于 200°C
[单选题]以下哪个情况会使EEC触发点火系统双点火？
A.WET START
B.HOT START
C.Flameout Protection熄火保护
D.All Above
[单选题]点火系统是靠 的动作来工作的。
A.起动电门
B.起动机
C.起动电门和起动手柄
D.空中/地面点火电门
[单选题]在地面进行人工起动发动机时，点火系统什么时候工作？
A.N2达到22%
B.N2达到16%
C.主控电门ON位
[单选题]电子控制点火系统由( )直接驱动点火线圈进行点火。
A.ECU
B.点火控制器
C.分电器
D.转速信号
[判断题]汽车点火系统工作时发射的电磁波对无线电通讯、电视等会产生干扰。( )
A.正确
B.错误
[单选题]汽油机点火系中的晶体管无触点式点火系,按点火系统一次点火能量储存的不同方式分类有( )两种形式。
A.磁感应式和光电式
B.电感储能式和电容储能式
C.震荡式和霍尔效应式
D.光电式和震荡式
[单选题]发动机点火系统解除激励后__________分钟后才能开始该系统的部件拆装工作。
A.2
B.5
C.10
D.30
[单选题]在发动机点火系统中
A.左点火失效不能放行飞机
B.右点火失效不能放行飞机
C.左、右点火必须都正常才能放行飞机
D.点火与放行无关.
[单选题]为保证点火可靠，一般要求点火系统提供高压电为()V。
A.12
B.5000～8000
C.8000～10000
D.15000～20000
[单选题]发动机右点火系统的电源来自
A.115V 交流转换汇流条1
B.115V 交流转换汇流条2
C.115V 交流备用汇流条
D.28V 直流汇流条
[单选题]无分电器点火系在工作中，点火线圈一次电路由()控制。
A.控制器
B.点火线圈
C.火花塞
D.以上均不对
[单选题]下列关于发动机点火系统说法正确的是：
A.冷却发动机点火导线热端的空气是风扇出口空气
B.在起动发动机的过程中，只有点火电门在地面（GRD）时，起动活门才打开
C.当发动机工作时，如点火电门在OFF位，则点火系统始终停止工作
D.点火系统只有在发动机停止工作1分钟后，才能全部放电
[单选题]每台发动机点火系统包括的部件为：
A.两个点火激励器、两根点火导线、两个点火电嘴
B.两个点火激励器、两根点火导线、两个点火电嘴、两根空气总管
C.两个点火激励器、两根点火导线、四个点火电嘴、两根空气总管
D.以上都不对
