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[单选题]()不属于产生曲线钢轨不均匀磨耗的主要原因。
A.曲线方向不圆顺
B.轨底坡不正确
C.曲线超高设置不当
D.钢轨缺乏涂油措施
[单选题] 曲线钢轨磨耗产生的主要原因( )。
A.超高设置不当
B.高低不良
C.轨距变化大
D.坡度大
[多选题]导曲线钢轨侧面磨耗产生的原因有哪些?
A.由于导曲线外股没有设置超高
B.长期受离心力作用,导致反超高和上股钢轨偏心磨耗
C.轨距过大
D.轨距过小
[单选题]曲线钢轨磨耗是随着( )。
A.曲线长度增大而增大
B.曲线半径的减小而增大
C.曲线半径的增大而增大
D.曲线转角的增大而增大
[多选题]曲线钢轨磨耗防治方法有( )。
A.在混凝土枕地段,可采用铺设楔形胶垫的方法来改变轨底坡,加大车轮与钢轨的接触面。
B.正确设置曲线外轨超高度,准确测量行车速度,对曲线超高应进行检算。
C.整正轨底坡。目测检查钢轨顶面光带是否在中心线上,偏里或偏外都说明轨底坡不正确,应及时加以修正。
D.曲线按周期定期涂油。将润滑油涂覆在外轨头部内侧,可大大减少外轨磨耗。
[多选题]防治曲线钢轨磨耗的的方法正确的是( )。
A.减轻轴重
B.正确设置曲线外轨超高。
C.整正轨底坡
D.定期涂油
[简答题](45353)导曲线钢轨偏面磨耗产生的原因有哪些?(5分)(1.0分)
[单选题]测得某处正线50kg/m 钢轨9 号道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm,侧面磨耗为10mm,则其总磨耗为( )。
A.10mm
B.12mm
C.13.5mm
D.17mm