[单选题]变速器挂入传动比大于1的档位时,变速器实现( )。
A.减速增扭
B.增扭升速
C.增速增扭
D.减速减扭

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[单选题]汽车的驱动力与发动机的有效扭矩、变速器传动比、主减速器传动比和传动系的机械效率成正比,与车轮半径成反比。此种说法________。( )
A.对
B.不对

[单选题]传动系的传动比等于变速器的传动比与主减速器的传动比的（）
A.总和
B.差值
C.乘积
D.商值

[单选题]变速器传动比越大，则输出的扭矩（）。
A.越低
B.越大
C.减小
D.过小

[单选题]汽车变速器传动比越大，则输出的扭矩（）。
A.越低
B.越大
C.减小
D.过小

[多选题] 变速器按传动比的变化方式分( )
A. 自动
B. 无级式
C. 手动
D. 有级式

[单选题]自动变速器按传动比变化是否连续可分为：___。
A.有级式
B.无级式
C.有级式和无级式
D.自由式

[单选题]甲技师说:在自动变速器中,制动器使行星齿轮中某—元件与变速器壳体相连,达到改变传动比的目的。乙技师说:制动器连接行星齿轮中任意两个构件,使之为一个整体,实现直接传动。你认为( )。
A.仅甲正确
B.仅乙正确
C.甲和乙都正确
D.甲和乙都不正确

[判断题]( )汽车变速器的某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。
A.正确
B.错误

[判断题]变速器的主要作用是改变传动系统的传动比，使轨道车能随行驶阻力的变化获得所需的牵引力和行驶速度
A.正确
B.错误

[单选题]变速器通过不同的传动比啮合副改变(换档)达到变换转速得到不同的( ),保证汽车克服不同的道路阻力。
A.扭矩
B.力矩
C.转速
D.传动比

[单选题]自动变速器选用D档位后,可升档和降档,降档是指扭矩和传动比( )的档位。
A.增大
B.减小
C.不变
D.为1

[单选题]换档时,变速器挂不上所需要的档位;挂上档后不能退回空档;挂入的档位与应该挂入的档位不符,一次挂入两个档位,这种现象叫_______。( )
A.变速器跳档
B.变速器乱档
C.变速器异响

[单选题]用万用表测量未知电压时,测试前在选择档位时应该（）。
A.选择大档位然后逐档降低
B.选用相应的电压档
C.选择小档位然后逐步上调
D.没什么规定

[单选题]单选题：用钥匙在PSL转换档位时，要逐档操作，每档停留（）秒以上再转换到下一档位，以免损坏设备。
A.2
B.3
C.4
D.5

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