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[判断题]在开车作业的封锁作业区两端必须保证“一站一区间”空闲作为防护区域。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]在开车作业的封锁作业区两端必须保证（）区域和（）区间空闲作为防护区域；
A. 一个站台
B.一个站间
C.两个站台
D.两个站间
[判断题]在开车作业的封锁作业区两端必须保证“一站一区间”空闲作为防护区域，原则上两个动车作 业区域不能共用同一个防护区域。
A.正确
B.错误
[填空题]原则上 个封锁作业区不能共用同一个防护区域。
[单选题]在动车作业的封锁区域两端必须保证“（ ）”空闲，作为防护区域。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站一区间
D.两站两区间
[填空题]调车作业人员必须熟知调车作业区的技术设备、作业环境和作业方法,以及接近线路的一切建（ ）筑物的（ ）。
[填空题]在单线封锁线路区间作业必须设置两端防护员，站内作业可不设两端防护员，两端防护员必须站立在封锁线路侧，严禁跨越（ ）。
[填空题]调车作业人员必须熟知调车作业区的技术设备、作业环境和作业方法，以及接近线路的一切建(构)筑物的形态和___。
[填空题]在高空作业时，作业区下方严禁（ ）或者有人进行其它作业，夜间进行高处作业时，作业区必须有良好的（ ），夜间作业视线不清或风力大于（ ）以上的条件不许进行高处作业。
[填空题]普速铁路关节式分相检修时，除在作业区两端装设接地线外，还应在中性区上增设地线，并将断口进行可靠 。
[填空题]调车作业人员必须熟知调车作业区的技术设备、___和作业方法，以及接近线路的一切建(构)筑物的形态和距离。
[填空题]调车作业人员必须熟知调车作业区的（####）和作业方法，以及接近线路的一切建筑物的（#####）。
[填空题]关节式分相检修时，除在作业区两端装设接地线外，还应在（），并将断口进行可靠等位短接。
[填空题]关节式分相检修时，除在作业区两端装设接地线外，还应在<--NRC-->上增设地线，并将断口进行可靠等位短接。
