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[单选题]长轨精调,有砟轨道是轨枕根据平顺性要求整体移动,一般通过捣固来实现;无砟轨道必须两股分别调整,一般通过( )调性来实现。
A.起道
B.拨道
C.改道
D.扣件
[单选题] -D-D-004 4 2 2
长轨精调,有砟轨道是轨枕根据平顺性要求整体移动,一般通过捣固来实现;无砟轨道必须两股分别调整,一般通过( )调性来实现。
A.起道
B.拨道
C.改道
D.扣件
[填空题]无缝线路长轨节下轨枕间距均匀,铝热焊缝应距枕边缘不小于（ ）。
[单选题]91.采用钢轨拉伸器辅以撞轨器进行应力放散程序时，松开长轨放散范围内轨枕扣件，抬起钢轨，铲脱粘在轨底的胶垫，每隔（ ）m垫入一个滚筒。（应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书2.10》）
A.10～15
B.8～9
C.9～10
D.6～8
[单选题]采用钢轨拉伸器辅以撞轨器进行应力放散程序时，松开长轨放散范围内轨枕扣件，抬起钢轨，铲脱粘在轨底的胶垫，每隔（ ）m垫入一个滚筒。（应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书2.10》）
A.10～15
B.8～9
C.9～10
D.6～8
[判断题]由于弹性短轨枕轨道在高速行车条件下的应用受到限制,人们进一步研发了弹性长枕轨
道结构。
A.正确
B.错误
[单选题]板式无砟轨道精调作业,松扣件,作业中连续松开扣件不得超过( )轨枕。
A.7 根
B.8 根
C.9 根
D.10 根
[单选题]长轨车卸长轨时，长轨尾端落下时，长轨车尾端周围（ ）范围内不得有作业人员。
A.2m
B.3m
C.4m
D.5m
[单选题]长轨车运行中，人员必须离开轨端( )以外，并严禁在长轨上走动；卸轨时，撬棍不得插入长轨移动方向的横梁后面，前一根长轨通过本车后方能拨动后一根就位，严禁在悬空的长轨下作业，并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人。
A.3m以外
B.1m以外
C.2m以外
D.0.5m以外
[单选题]长轨车运行中，人员必须离开轨端（ ）以外，并严禁在长轨上走动；卸轨时，撬棍不得插入长轨移动方向的横梁后面，前一根长轨通过本车后方能拨动后一根就位，严禁在悬空的长轨下作业，并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人。
A.3m以外
B.1m以外
C.2m以外
D.0.5m以外
[判断题]长轨车卸轨时，撬棍不得插入长轨移动方向的横梁后面，严禁在悬空的长轨下作业。
A.正确
B.错误
[判断题] -D-D-004 4 13
轨道精调时要根据调整方案和对应的轨枕号首先用石笔在基准轨表面或轨腰处标记调整量, 标示要有专人复核。
A.正确
B.错误
[单选题]长轨车卸轨时，长轨尾端落下时，长轨车尾端周围( )范围内不得有作业人员。
A.5m
B.6m
C.7m
D.8m
[判断题]轨道精调时要根据调整方案和对应的轨枕号首先用石笔在基准轨表面或轨腰处标记调整量,标示要有专人复核。( )
A.正确
B.错误
