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[填空题]组装道岔时，可动心轨辙叉导向顶铁与心轨轨腰间隙为（）。如有超过此值， 应检查翼轨、叉跟座及大垫板的位置、方向，调整导向顶铁。
[填空题]组装道岔在调整直轨方向的导向顶铁时，先松开导向顶铁与轨腰联结螺栓，减少或增加（）。如仍不能减少间隙，应打磨导向顶铁。
[判断题]由于可动心轨道岔消除了道岔的有害空间，可以作为提速道岔
A.正确
B.错误
[判断题]可动心轨辙叉道岔必须采用垫板作业。
A.正确
B.错误
[单选题]18号道岔及尖轨长度7.7m 以上的12号道岔：工务在道岔尖轨（ ）空间处各加１个紧固器；对可动心道岔还应在可动心辙叉第一牵引点后第一枕空间处加１个紧固器。
A.第一、第三牵引点后第一枕
B.第一、第二牵引点后第一枕
C.第一、第三牵引点后第二枕
D.第一、第二牵引点后第一枕、第二枕
[单选题]可动心轨辙叉道岔( )采用垫板作业。
A.严禁
B.不宜
C.必须
D.应该
[单选题]尖轨、可动心轨（ ），轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险时，该道岔不能使用。
A.与基本轨不密贴
B.低于基本轨
C.高于基本轨
D.被轧伤
[单选题]无缝道岔可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用（）外，其余接头应全部焊接
A.胶接绝缘接头
B.冻结接头
C.焊接接头
D.普通接头
[判断题]18号道岔及尖轨长度12.5m 以上的12号道岔：工务在道岔尖轨第一、第二牵引点后第一枕空间处各加１个紧固器；对可动心道岔还应在可动心辙叉第一牵引点后第一枕空间处加１个紧固器。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔尖轨、可动心轨被轧伤，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险禁止使用。
A.正确
B.错误
[单选题]道岔曲股方向不良时，应在直股方向符合要求的基础上，通过( )的方法进行调整。
A.控制轨距
B.调整轮缘槽宽度
C.调整尖轨密贴
D.控制支距
[填空题]辙叉号为18号的分动外锁闭道岔以及5台转辙机牵引的辙叉号为12号的分动外锁闭可动心道岔加锁位置为密贴尖轨、斥离尖轨、可动心轨( )转辙机处。
[多选题]()区段的正线道岔,采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔,并采用外锁闭装置。
A.线路允许速度120 km/h及以下
B.线路允许速度120 km/h以上至160 km/h及以下
C.货车轴重25 t及以上
D.线路允许速度160 km/h以上
[单选题]道岔可动心轨辙叉伤损时，应( )。
A.及时焊补
B.做好记录
C.及时打磨
D.整体更换
[单选题]可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应（ ）起平。
A.同时
B.前后
C.纵向
D.横向
[判断题]可动心辙叉道岔的改道作业，应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行。
A.正确
B.错误
