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[单选题]（ ）一经确定一般不应变动，确属必须变动时要经过供电调度员同意，并通知有关部门和单位。
A.抢修方案
B.抢修人员
C.抢修机具
D.抢修时间
[单选题]接触网抢修方案一经确定一般不应变动,确属必须变动时要经过( )同意,并通知有关部门和单位。(职工)(应知应会-铁运【2009】39号,第25条)
A.行车调度员
B.供电调度员
C.段生产调度
D.集团公司领导
[单选题]（铁运[2009]39号）规定：抢修方案一经确定一般不应变动，确属必须变动时要经供电调度员同意，并通知有关部门和单位。
A.对
B.错
[单选题]抢修方案一经确定，一般不应变动，确需变动时，须报（ ），经铁路局抢修领导小组同意。
A.抢修负责人
B.生产调度员
C.主管段长
D.供电调度员
[判断题]《高速铁路接触网故障抢修规则》中规定抢修方案一经确定,一般不应变动,确需变动时,须报供电调度员,经铁路局抢修领导小组同意。(1分)
A.正确
B.错误
[单选题]抢修方案一经确定，一般不应变动，确需变动时，须报（ ），经铁路局抢修领导小组同意。(1分)
A. 抢修负责人
B. 生产调度员
C. 主管段长
D. 供电调度员
[简答题]是本线路的基本行车组织方法，各有关部门在未接到行车调度员关于改变行车闭塞方式的调度命令前，均采用此法。
[判断题]车站值班员接到设备异常情况报告，应立即报列车调度员，及时通知并积极协助有关部门赶赴现场进行处理，严禁盲目放行列车。
A.正确
B.错误
[判断题]固定资产预计净残值一经确定一般不得随意变更。
A.正确
B.错误
[单选题]419.[单选] 列车调度员通知工务、电务等有关部门人员上线检查前，应本线封锁、邻线限速（ ）及以下。
A.A.40km/h
B.B.80km/h
C.C.160km/h
D.D.200km/h
[单选题]991.[判断] 列车调度员通知工务、电务等有关部门人员上线检查前，应本线封锁、邻线限速160km/h及以下。
A.A.对
B.B.错
[单选题]990.[判断] 列车调度员通知工务、电务等有关部门人员上线检查前，应本线封锁、邻线限速80km/h及以下。
A.A.对
B.B.错
[判断题]车辆识别代号（或产品识别代码、整车型号和出厂编号）一经打刻不应更改、变动，但按GB16735的规定重新标示或变更的除外。
A.正确
B.错误
[判断题]2.122 车辆识别代号（或产品识别代码、整车型号和出厂编号）一经打刻不应更改、变动，但按GB16735的规定重新标示或变更的除外。
A.正确
B.错误
[判断题]2.115 车辆识别代号(或产品识别代码、整车型号和出厂编号)一经打刻不应更改、变动,但按GB16735的规定重新标示或变更的除外。
A.正确
B.错误
