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发布时间:2023-09-28 20:14:10

[单选题]低压配电系统采用TN-S系统做保护接零时,说法错误的有()。
A.A-保护零线应通过剩余电流动作保护装置(漏电保护器)
B.B-保护零线(PE线)应由电源进线零线重复接地处或剩余电流动作保护装置(漏电保护器)电源侧零线处引出
C.C-工作零线(N线)应通过剩余电流动作保护装置(漏电保护器)
D.D-保护零线(PE线)上禁止装设开关或熔断器,并且采取防止断线的措施
E.掠
F.掠
G.掠

更多"[单选题]低压配电系统采用TN-S系统做保护接零时,说法错误的有()。"的相关试题:

[单选题]低压配电系统采用TN.S 系统做保护接零时,说法错误的有( )。
A.A.保护零线应通过剩余电流动作保护装置(漏电保护器)
B.B.保护零线(PE线)应由电源进线零线重复接地处或剩余电流动作保护装置(漏电保护器)电源侧零线处引出
C.C.工作零线(N线)应通过剩余电流动作保护装置(漏电保护器)
D.D.保护零线(PE线)上禁止装设开关或熔断器,并且采取防止断线的措施
[多选题]采用TN-S系统做保护接零时,说法正确的是()。
A.A-工作零线应通过漏电保护器
B.B-工作零线不应通过漏电保护器
C.C-保护零线应由电源进线零线重复接地处或漏电保护器电源侧零线处引出
D.D-保护零线不通过漏电保护器
E.掠
F.掠
G.掠
[判断题]49.在三相四线制的供电系统中采用保护接零时,在零干线上不准装熔断器和闸刀等开关设备。( )
A.正确
B.错误
[单选题]当采用保护接零时,电源变压器中性点必须采取( )
A.保护接地
B.工作接地
C. 重复接地
D.不接地
[单选题]以下系统工程说法错误的是:
A.系统工程是基本理论的技术实现
B.系统工程是一种对所有系统都具有普遍意义的科学方法
C.系统工程是组织管理系统规划、研究、制造、试验、使用的科学方法
D.系统工程是一种方法论
[判断题]在中性点直接接地的低压电力网中采用接零时,将零线上一点或多点再次与地作金属性连接称为保护接地。
A.正确
B.错误
[单选题]737NG的卫星系统部件说法错误的是
A.卫星接收组件(SDU)提供位置和频率数据给卫星
B.低噪声双工放大器可以用来放大接收到的卫星信号
C.高增益天线有2个,用来发射和接收卫星信号
D.卫星接收组件的构型组件提供国际移动用户识别码
[单选题]以下有关系统工程说法错误的是() 。
A.系统工程只需使用定量分析的方法,通过建立实际对象的数学模型,应用合适的优化算 法对模型求解,解决实际问题
B.系统工程的目的是实现总体效果最优化,即从复杂问题的总体入手,认为总体大于各部 分之和,各部分虽然存在不足,但总体可以优化
C.霍尔三维结构将系统工程整个活动过程分为前后紧密衔接的 7 个阶段和 7 个步骤
D.系统工程不属于基本理论,也不属于技术基础,它研究的重点是方法论
[单选题]关于737NG VOR系统测试说法错误的是:
A.当按压VOR接收机前面板的测试电门时,收发机检查内部工作状况与导航控制面板接口
B.控制失效LED显示红色表示没有NAV控制板调谐输入或调谐输入无效
C.在驾驶舱可以进行VOR/MB接收机的测试
D.在VOR测试过程中,驾驶舱显示顺序的如下:NCD显示,无效显示,测试显示
[单选题]关于737NG VOR系统以下说法错误的是:
A.VOR天线位于垂直安定面顶端,天线接收108MHZ-117.95MHZ的射频信号
B.当自动驾驶处于VOR模式时,改变VOR频率不会导致自动驾驶脱开
C.RMI上有两个指针,其中指针1指示的来自VOR接收机1或ADF接收机1来的方位角。
D.当EIFS控制面板上的VOR/ADF电门在OFF位时ND上的VOR或ADF指针偏出视野。
[判断题]在中性点直接接地的低压电力网中采用接零时,将零线上一点或多点再次与地做金属性接地连接称为保护接地。
A.正确
B.错误

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