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[填空题]高原双源动力集中动车组电力动力车转向架的特性是动力车动力学性能的决定因素，直接影响动力车运行的（）、稳定性、可靠性。
[单选题]高原双源动力集中动车组电力动力车内燃动力车启动牵引力为（）
A.420kN
B.450kN
C.2*420kN
[单选题]高原双源动力集中动车组电力动力车内燃动力车柴油机型号为（）
A.12V265B
B.14V265B
C.12V260B
[单选题]高原双源动力集中动车组电力动力车内燃动力车柴油机动力组被（）跟螺栓和螺母固定在机体的气缸孔中。
A.4
B.6
C.8
[单选题]高原双源动力集中动车组电力动力车内燃动力车采用（）空气压缩机组。
A.螺杆式
B.压缩式
C.电喷式
[判断题]高原双源动力集中动车组动力车网络系统包括列车控制网和列车安全监测网。列车控制网络主要执行动力车间的互联互通互控功能，列车安全监测网络主要执行动力车与拖车、拖车与拖车间的信息联动与信息交互。
A.正确
B.错误
[单选题]高原双源动力集中动车组电力动力车内燃动力车柴油机活塞行程为（）mm
A.250
B.300
C.350
[单选题]高原双源动力集中动车组电力动力车内燃动力车柴油机启动前，需要设置在机车上的由电机驱动的辅助机油泵向柴油机主机油道提供机油，这一过程通常称为（）。
A.预润滑
B.后润滑
C.润滑
[填空题]电力模式下仅电力动力车发挥牵引力和输出（）列车供电，电力动力车和内燃动力车均可作为主控车。
[单选题]高高原双源动力集中动车组电力动力车内燃动力车柴油机气缸数为（）。
A.12
B.14
C.16
[填空题]高原双源动力集中动车组电力动力车的电力动力车转向架采用（）字形焊接钢结构。
[单选题]高原双源动力集中动车组电力动力车内燃动力车柴油机气缸夹角为V型（）度
A.30
B.45
C.60
[单选题]高原双源动力集中动车组电力动力车内燃动力车柴油机为（）冲程增压柴油机。
A.四
B.六
C.八
[单选题]高原双源动力集中动车组电力动力车内燃动力车柴油机标定转速为（）r/min。
A.1000
B.1050
C.1100
[单选题]高原双源动力集中动车组电力动力车内燃动力车柴油机的进、排气均为（)系统。
A.稳压
B.增压
C.减压
[填空题]高原双源动力集中动车组电力动力车电力动力车（）台牵引电机布置在车下转向架上
