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[填空题]普铁区段在施工命令下达前严禁上道，禁止任何改变设备（ ）、电气特性的准备工作。
[填空题]普铁区段在施工命令下达前严禁上道，禁止任何改变设备（ ）、电气特性的准备工作。
[单选题]普铁区段，行车设备施工、维修需转为非常站控模式时，转换时机不得早于（ ）。
A.最后一趟列车（货物、路用列车除外）到达前方站时间
B.施工、维修调度命令下达时间（但不得早于作业开始前30min）
C.调度命令规定的施工、维修开始时间
D.施工、维修调度命令下达时间
[单选题]普铁区段中心操作方式车站因施工停用CTC设备，应转为哪种操作方式或控制模式：（ ）。
A.非常站控模式
B.车站操作方式
C.车站调车操作方式
D.不需转换
[单选题]普铁区段，行车设备施工、维修需转换CTC分散自律控制模式下的操作方式时，转换时机不得早于（ ）。
A.最后一趟列车到达前方站时间
B.施工、维修调度命令下达时间（但不得早于作业开始前30min）
C.调度命令规定的施工、维修开始时间
D.无时间限制要求
[单选题]普铁区段，超过（ ）坡道的区段，禁止办理机车专列回送。
A.15‰及以上
B.20‰及以上
C.30‰及以上
D.25‰及以上
[多选题]普铁区段，下列哪些情况列车不准退行：（ ）。
A.按自动闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外）。
B.在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时。
C.后方站向该区间办理了越出站界调车，调车作业未结束。
D.自动站间闭塞区间、半自动闭塞区间挂有后部补机的列车
[多选题]普铁区段，下列哪些情况列车调度员需要发布调度命令：（ ）。
A.动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时。
B.列车运行途中，遇机车信号或列车运行监控装置发生故障时。
C.动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行时。
D.在非到发线上接发列车时。
E.旅客列车运行途中因车辆故障关门一辆继续运行。
[判断题]普铁区段，在推进运行的列车后面发出列车时，需确认区间空闲。
A.正确
B.错误
[多选题]普铁区段，以下哪些情况列车运行速度为20km/h：（ ）。
A.引导接车
B.自动闭塞从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时，运行到第一架通过信号机
C.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号，以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行
D.自动闭塞区间LKJ故障运行至前方站
[多选题]普铁区段，使用自动闭塞法行车时，下列哪些情况，应改用电话闭塞法：（ ）。
A.只设有一架通过信号机的区间，当通过信号机发生故障或停用时。
B.未设通过信号机的区间，当出站信号机不能开放且监督器不能表示区间空闲时。
C.当方向电路处于接车状态不能改变方向发出列车时。
D.双线双向自动闭塞区间反方向，遇出站信号机不能开放发出列车时。
[单选题]-G-C-001 4 2 1
进行接触网施工或维修作业时,作业区段按照规定距离设置现场防护人员,防护人员不得侵入()。
A.建筑限界
B.机车车辆限界
C.侧面限界
D.以上都不对
[单选题]普铁区段，列车调度员在调整列车运行时，原则上不得安排列车在中心操作方式车站停留时间超过（ ）分钟。
A.40
B.30
C.20
D.10
[单选题]普铁区段，在接发列车时，应按（ ）规定的时间，停止影响列车进路的调车作业。
A.《技规》
B.《行规》
C.《站细》
D.《事规》
[单选题]普铁区段，按LKJ方式行车的动车组列车，在自动闭塞区间，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车运行速度不超过（ ）。
A.20km/h
B.40km/h
C.60km/h
D.80km/h
[单选题]普铁区段，动车组以外的列车在自动闭塞区间，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车运行速度不超过（ ）。
A.20km/h
B.40km/h
C.15km/h
D.10km/h
[单选题]普铁区段，遇天气恶劣，信号机显示距离不足（ ）m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A.100
B.200
C.300
D.400
