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[判断题]在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，列车调度员（车站值班员）必须对股道两端信号按钮进行单锁或加戴“占”字帽。
A.正确
B.错误
[判断题]在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，必须对 股道两端信号进行钮封。
A.正确
B.错误
[单选题]在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，必须对股道两端信号进行（）。
A.封闭
B.锁闭
C.钮封
D.盖帽
[判断题]在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，必须对股道两端信号进行钮封。
A.正确
B.错误
[判断题]在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，不需对股道两端信号进行钮封。
A.正确
B.错误
[判断题]在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，须对股道两端信号按钮加封（揭挂安全帽）。
A.正确
B.错误
[单选题]轨道电路分路不良区段办理接发车，办理进路前，车站值班员（列车调度员）必须亲自或指派（ ）确认与进路有关的所有轨道电路分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将轨道电路分路不良区段的道岔单独锁闭。
A.助理值班员
B.车站站长
C.电务人员
D.胜任人员
[多选题]轨道电路分路不良区段办理接发车时，须由列车调度员（车站值班员）指派胜任人员现场确认以下情况：（ ）。
A.室外进路准备正确
B.接车时确认列车整列到达
C.列车尾部停于警冲标内方
D.发车时确认列车全部出清轨道电路分路不良区段
[多选题]列车调度电话准许列车调度员、动车（机车）调度员、供电调度员、车站值班员、助理值班员、动车组（机车）司机、自轮运转特种设备司机、动车段（所）值班员加入通话，根据需要允许（ ）、车辆乘务员、客运调度员、（ ）、牵引配电所值班员、客运值班员、救援列车主任和施工负责人及巡守人员加入通话。
A.动车组随车机械师
B.乘警
C.列车长
D.段调度员
[单选题]（ ）准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车辆调度员、机务段（客运段）调度员（值班员）、客运调度员、车站值班员（车站调度员）、供电（电力）调度员、电力牵引变电所值班人员、道口看守员加入通话。
A.车站调度电话
B.货车调度电话
C.列车（有线）调度电话
D.机车调度电话
[单选题]（）准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车辆调度员、机务段（客运段）调度员（值班员）、客运调度员、车站值班员（车站调度员）、供电（电力）调度员、电力牵引变电所值班人员、道口看守员加入通话，
A.车站调度电话
B.货车调度电话
C.列车（有线）调度电话
D.机车调度电话
[单选题]行车调度员向车站值班员、车场调度员或轮乘室值班员发布口头调度命令时，须使用（）。
A.公务电话
B.车站传真
C.手机
D.行车调度电话
[单选题](),触摸屏调度台(值班台)故障,更换调度台(值班台)后调度员(值班员)无法触摸。
A.串口通信线接触不好
B.调度台不良
C.人为操作原因
D.触摸屏原因
