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[单选题]影响动车组转向架动力学性能的因素:直线运行稳定性；。
A.电机变压稳定性
B.空簧充气稳定性
C.垂向振动平稳性
D.电机受流运行稳定性
[单选题]影响动车组转向架动力学性能的因素:；垂向振动平稳性。
A.直线滑行性能
B.直线运行稳定性
C.曲线倾斜性能
D.曲线侧摆性能
[判断题]影响动车组转向架动力学性能的因素:1.直线运行稳定性；2.垂向振动平稳性。
A.正确
B.错误
[判断题]影响动车组转向架动力学性能的因素:1.直线侧摆加速性；2.垂向振动平稳性。
A.正确
B.错误
[判断题]高速动车组具有完好的空气动力学外形和良好的空气动力学性能。
A.正确
B.错误
[简答题]起重机的动力学性能试验中，干线动力学试验时，在I级或Ⅱ级正线上进行机车牵引运行试验，试验线路长
度(单方向运行)应不少于50km，试验速度从( )，直至较回送(构造)速度高5km/h ～10 km/h，
每10km/h为一个速度级。
[多选题]转向架的动力学性能主要是指
A.运行平稳性
B.运行稳定性
C.运行安全性
D.曲线通过性能
[多选题]影响药代动力学的因素有：（ ）。
A.胃肠吸收
B.血浆蛋白结合
C.干扰神经递质的转运
D.肾脏排泄
[单选题]空气悬挂的动力学性能主要由( ）的特性决定？
A.空气弹簧
B.差压阀
C.高度阀
D.悬挂风缸
[单选题]以下那些设计不是为了提高转向架动力学性能:( )
A.降低自重
B.降低簧下质量
C.避免共振
D.提高构架强度
[判断题]曲线通过性能是指列车通过曲线时，转向架的动力学性能及其对轨道产生作用力的大小。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组转向架的动力学性能包括以下几个方面内容:、走行安全性、舒适性、曲线通过性能。
A.高速运行稳定性
B.电机受流运行稳定性
C.空簧充气稳定性
D.电机变压稳定性
