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[单选题]仪表进近程序的非精密进近是指进近过程中
A.VOR进近和NDB进近；
B.仅有方向引导；
C.进近的精确度不高。
[单选题]仪表进近中间进近航段通常是
A.上升航段；
B.平飞航段；
C.下降航段。
[单选题]标准仪表进场图包含仪表进近程序的（）航段。A.进场 B.起始进近 C.中间进近 D.最后进近
A.仅A
B.AB
C.ABC
D.ABCD
[单选题]精密进近是指仪表进近过程中
A.有方向引导又有垂直引导的进近；
B.精确度很高的进近；
C.ILS进近。
[单选题]仪表进近程序中，起始进近航段的主要作用是:
A.理顺航路和机场运行路线之间的关系
B.用于降低航空器高度,并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段
C.完成对准着陆航迹和下降着陆
D.用于调整飞机的外形速度和位置进入最后进近
[单选题]仪表进近程序中，最后进近航段的主要作用是:
A.用于调整飞机的外形速度和位置，进入最后进近.
B.理顺航路和机场运行路线之间的关系
C.用于降低航空器高度，并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段
D.完成对准着陆航迹和下降着陆
[单选题]仪表进近程序中，中间进近航段的主要作用是:
A.用于调整飞机的外形速度和位置，进入最后进近
B.理顺航路和机场运行路线之间的关系
C.用于降低航空器高度，并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段
D.完成对准着陆航迹和下降着陆
[单选题]仪表进近图上，哪些定位点是起始进近定位点
A.建立在航路或进场航路导航设备上的任何定位点，以及DME弧进近开始点；
B.开始DME弧进近那些定位点，以及在进场航路或航路设施上图示向进近程序过渡的那些定位点；
C.任何有IAF识别标志的定位点。
[单选题]中间进近航段在仪表进近程序中的主要作用是什么?
A.完成对准仪表着陆航迹和下降着陆
B.梳理开始下降到机场的航路关系
C.用于调整飞机的外形速度和位置，进入最后进近
D.降低飞行高度,通过机动使飞机对准最后进近航段
[单选题]CDFA是一种与稳定进近相关的飞行技术，在非精密仪表进近程序的最后进近阶段连续下降，没有平飞，从高于或等于最后进近定位点高度/高下降到高于着陆跑道入口大约（）的点或者到该机型开始拉平操作的点。
A.35英尺
B.35米
C.50米
D.50英尺
[单选题]稳定进近的标准,仪表进近时:飞机在高于机场标高()FT(AFE)以上;目视进近时:飞机在高于机场标高()FT(AFE)以上;必须完全建立稳定进近,否则必须立即起始复飞。()
A.1000FT,500FT
B.1500FT,1000FT
C.1500FT,1500FT
[单选题]非精密进近，当入口标高低于机场标高2米以上时，在仪表进近图上
A.只须注明入口标高
B.只有高原机场才须注明入口标高
C.只须注明机场标高
D.必须注明机场标高和入口标高
[单选题]仪表进近图剖面图中下滑线上，除注明航迹方向外，ILS进近还应当标注
A.下降梯度；
B.下滑角；
C.下降率。
[单选题]()负责审查和批准全国民用机场的仪表进离场程序.仪表进近程序和机 场运行最低标准。
A.空军
B.民航地区管理局
C.机场管理公司
D.民航局
[单选题]仪表进近图的平面图中进近航迹用什么表示
A.带箭头的虚线；
B.带箭头的点划线；
C.带箭头的实线。
[单选题]根据起始进近所采用的航线，仪表进近程序在结构上主要采用（ ）四种基本模式
A.直线航线或DME弧程序，反向航线程序，直角航线程序，推测航迹程序
B.直线航线或NDB方位线程序，反向航线程序，直角航线程序，推测航迹程序
C.直线航线或VOR径向线程序，反向航线程序，直角航线程序，推测航迹程序
D.直线航线或VOR径向线程序，修正角程序，直角航线程序，推测航迹程序
[单选题]仪表进近图剖面图中下滑线上，除注明航迹方向外，非精密进近还应当标注
A.下降梯度；
B.下降率；
C.下降时间。
[单选题]仪表进近图中，IAF表示
A.起始进近定位点
B.中间进近定位点
C.最后进近定位点
D.ILS的识别标志
