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[判断题]按结构特点不同，汽轮机调节系统可分为液压调节系统和气压调节系统两种型式。
A.正确
B.错误
[填空题]在稳定状态下,汽轮机空载与满载的（ ）之差与（ ）之比称为汽轮机调节系统的速度变动率。
[单选题]*在稳定状态下，汽轮机空载与满载的转速之差与（）之比称为汽轮机调节系统的速度变动率。
A.额定转速
B.临界转速
C.超限转速
[判断题]*同型号的汽轮机调节系统特性完全相同。（）
A.正确
B.错误
[单选题]径向泵属于汽轮机调节系统中的(____)
A.转速感受机构
B.传动放大机构
C.执行机构
D.反馈机构
[判断题]在汽轮机调节系统中，调节系统在转速上升和转速下降时的静态特性曲线不再是同一条，而是近于平行的两条，该现象称为调节系统的迟缓现象。
A.正确
B.错误
[单选题]调节阀及其与油动机之间的连接装置属于汽轮机调节系统中的(____)
A.转速感受机构
B.传动放大机构
C.执行机构
D.反馈机构
[填空题]汽轮机调节系统由（ ）、（ ）、（ ）和（ ）等四部分。
[多选题]对一个合格的汽轮机调节系统，下列哪些说法是正确的(____)
A.速度变动率在（3-6）%的范围内
B.调节系统的迟缓率不大于0.5%
C.同步器的调节范围上限是+[δ+（1～2）%]，下限是 -（3～5）%
D.各调节阀之间的重叠度为10%左右
[单选题]压力变换器、错油门、油动机等属于汽轮机调节系统中的(____)
A.转速感受机构
B.传动放大机构
C.执行机构
D.反馈机构
[填空题]汽轮机调节系统的任务是:在外界（ ）与机组（ ）相适应时,保持机组稳定运行,当外界（ ）变化时,机组转速发生相应变化,调节系统相应地改变机组的（ ）使之与外界（ ）相适应。
[单选题]设计汽轮机的调节系统时，当汽轮发电机组负荷增加我们应该使汽轮机(____)
A.增加进汽量
B.减少进汽量
C.维持进汽量
D.先减少再增加
[单选题]设计汽轮机的调节系统时，当汽轮发电机组负荷减少我们应该使汽轮机(____)
A.增加进汽量
B.减少进汽量
C.维持进汽量
D.先增加再减少
[多选题]对一个合格的汽轮机调节系统，下列哪些说法是不正确的是。(____)
A.速度变动率在（5-6）%的范围内
B.调节系统的迟缓率不大于5%
C.同步器的调节范围上限是+[δ+（1～2）%]，下限是 -（3～5）%
D.各调节阀之间的重叠度为10%左右
[填空题]汽轮机调节系统中传动放大机构的输入是调速器送来的（ ）、（ ）或电压变化信号。
[判断题]汽轮机调节系统的静态特性取决于转速感受机构的静态特性、传动放大机构的静态特性和执行机构的静态特性。
A.正确
B.错误
[判断题]汽轮机调节系统因采用了抗燃油，而该油的闪点在500℃以上，所以当 抗燃油发生泄露至高温部件时，永远不会着火
A.正确
B.错误
[判断题]稳定状态下，汽轮机的转速n与汽轮机的功率P（或流量G）之间的一一对应关系，称为汽轮机调节系统静态特性。
A.正确
B.错误
[多选题]汽轮机汽缸主要用来支撑( )和调节阀等部件。
A.转子
B.隔板
C.滑销
D.静叶持环
