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[单选题]进站信号机外制动距离内的下坡道是指（）减去曲线阻力相当量坡道的换算坡道。
A.平均坡道
B.实际坡道
C.换算坡道
D.计算坡道
[判断题]进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道是指该制动距离内的换算坡度。
A.正确
B.错误
[单选题]进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道：指该制动距离内的（）坡度。
A.实际
B.平均
C.换算
D.有效
[单选题]某站进站信号机外制动距离内，进站方向有6.2‰的下坡道，如制动距离内有长度为400m、半径为1000m的曲线时，其换算下坡度应为( )。
A.6.5‰
B.6.2‰
C.6‰
D.5.9‰
[单选题]某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.2‰的下坡道,如制动距离内有长度为400 m、半径为1 000 m的曲线时,其换算下坡度应为( )。
A.6.5‰
B.6.5‰
C.6‰
D.5.9‰
[单选题]某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.4‰的下坡道,制动距离内的长度为400 m,半径为1 000 m的曲线,其换算坡度应为( )。
A.-6.5‰
B.-6.2‰
C.-6.1‰
D.-6.0‰
[单选题]某站进站信号机外制动距离内，进站方向有6.4‰的下坡道，制动距离内有长度为400m，半径为1000m的曲线，其换算坡度应为( )。
A.-6.5‰
B.-6.2‰
C.-6.1‰
D.-6.0‰
[单选题]进站（进路）信号机外制动距离内线路坡度超过6‰的下坡道的车站（场）且接车进路经（）道岔侧向的线路，不准接入编有客车或空保温车的列车。
A.6号
B.9号
C.12号
D.18号
[填空题]在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在（ ）或（ ）的接车方向末端设置安全线。
[单选题] 进站信号机外制动距离内，进站方向为超过（ ）的下坡道，而接车线末端无隔开设备，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
A.6‰
B.7‰
C.8‰
D.9‰
[判断题]进站信号机外制动距离内为6‰下坡道，禁止办理相对方向同时接车。( )
A.正确
B.错误
[单选题]进站信号机外制动距离内，进站方向为超过（ ）的下坡道，而接车线末端无隔开设备，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。《技规》第353条
A.4‰
B.5‰
C.6‰
D.8‰
[单选题]进站信号机外制动距离内，进站方向为超过（ ）‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备时，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
A.1
B.2.5
C.6
D.12
[单选题]在进站信号机外制动距离内进站方向为超过( )下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。[922000000]
A.5‰
B.6‰
C.7‰
D.8‰
