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[单选题] DK-1型电空制动机电空位操作时，空气制动阀在运转位，电空制动控制器在过充位可使机车缓解。( )
A.对
B.错
[单选题]SS4G型电力机车空气制动阀在运转位，电空制动控制器在制动位时中立电空阀253YV得电，关闭总风遮断阀，防止向制动管（ ）。
A.补风
B.充风
C.排风
[多选题] SS4B型电力机车DK-2型电空制动机电空位操作时，电空制动控制器手柄运转位，电小闸手柄制动位，机车制动缸压力不上升的原因，下列说法正确的是( )。
A.塞门127关闭
B.塞门303关闭
C.塞门119关闭
D.塞门123关闭
E.单制电空阀不得电
[单选题]SS4G型电力机车电空制动控制器在运转位，中继阀排风口排风不止的原因有（ ）
A.中继阀排风阀关闭不严
B.中继阀供气阀关闭不严
C.均衡风缸漏风
[单选题] SS4B型电力机车电空制动控制器紧急制动后，必须停留( )s以上回运转位才能缓解全列车。
A.10
B.20
C.25
D.15
[判断题]73.制动机自动制动控制器在运转位，单独制动控制器在运转位，制动控制器钥匙才能关或开。
A.正确
B.错误
[判断题]DK-2制动机自动制动控制器在运转位，单独制动控制器在运转位，制动控制器钥匙才能关或开。
A.正确
B.错误
[单选题] DK-1型电空制动机电-空联锁性能检查，大闸和小闸置运转位，将司机控制器换向手柄置制动位，启动各风机，将调速手轮离开0位，列车制动管应减压( )kPa。
A. 40±5
B.35±5
C.45±5
D. 50±5
[单选题] DK-1型电空制动机电空制动控制器在运转位，均衡风缸和列车制动管均不充风的原因，下列不正确的是( )。
A.电源开关断开
B.缓解电空阀故障
C.中继阀上均衡风缸管堵塞
D. 制动电空阀故障
[单选题]自阀手柄在过充位和运转位时,作用情况相同的是( )
A.自阀
B.中继阀
C.作用阀
[判断题]76.制动机后备制动，应将自动制动控制器和单独制动控制器手把放运转位。
A.正确
B.错误
[判断题]DK-2制动机后备制动，应将自动制动控制器和单独制动控制器手把放运转位。
A.正确
B.错误
