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[单选题]站内正线及到发线上的道岔，均须与有关信号机联锁。区间内正线上的道岔，须与有关信号机或（）联锁。
A.闭塞设备
B.微机
C.电锁器
D.电气
[判断题]站内正线、到发线上的道岔，均须与控制台联锁
A.正确
B.错误
[单选题]站内正线及到发线上的道岔，均须与有关（ ）联锁。
A.信号机
B.调度电话
C.闭塞设备
D.调车机
[判断题]站内正线及到发线上的道岔,均须与有关闭塞设备联锁。
A.正确
B.错误
[单选题]站内正线及( )上的道岔均须与有关信号机联锁。
A. 到发线
B. 牵出线
C. 侧线
D. 安全线
[单选题]B-A-A-001 3 2 3
站内正线及( )上的道岔均须与有关信号机联锁。
A.到发线
B.牵出线
C.侧线（专用线）
D.安全线
[判断题]《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)规定:站内正线及到发线上的道岔,无须与有关信号机联锁。
A.正确
B.错误
[单选题]施工地点在站内正线线路和正线通过道岔上封锁施工，应采取什么防护方式？
A.增加现场防护
B.增加驻站防护
C.二位一体
D.三位一体
[单选题]站内正线线路和正线道岔维修作业，应采取（ ）防护。
A.一位一体
B.“两位一体”
C.“三位一体”
D.“四位一体”
[判断题]区间内正线道岔及站内正线上其他道岔（引向安全线、避难线的除外）的定位，为正线开通的位置。
A.正确
B.错误
[单选题]B-A-A-001 3 2 4
道岔的定位规定， ( )正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外)，为正线开通的位置。
A.单线车站
B.双线车站
C.区间内
D.段管线
[判断题]区间内正线道岔及站内正线上其他道岔的定位（引向安全线、避难线的除外），为岔线开通的位置。
A.正确
B.错误
[单选题]区间、站内正线、正线道岔的维修项目不侵入邻线的作业，设置（ ）防护。
A.一位一体
B.“两位一体”
C.“三位一体”
D.“四位一体”
[填空题]双线车站站内正线上的其他道岔引向安全线、避难线的除外，以（ ）开通位置为定位。
