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[单选题]一、二线电客车运行中车载设备出现故障时，（ ）调度将故障情况及处理进度信息反馈通号中心生产调度。
A.维修
B.行车
C.电力
D.环控
[单选题]一号线电客车运行中车载设备出现故障时，行调令司机按照（ ）故障应急处理指南进行故障处理。
A.一号线电客车
B.信号
C.二号线电客车
D.车载
[多选题]引导员指电客车故障需要司机在尾部驾驶室驾驶或 ATP 车载设备故障按 EUM 模式运行
时，在电客车前端瞭望，监控列车（）及（）与司机随时保持联系控制列车的运行及停车的工作人员等。
A.运行速度
B.运行安全
C.外观
D.司机
[填空题]813、停车等候2min，列控车载设备仍未收到允许运行的信号时，司机将列控车载设备转入“（ ）模式”。
[判断题]电客车在运行中司机应在前端驾驶，如推进运行，应有引导员在前端驾驶室引导和监控电客车运行。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]电客车在运行中司机应在前端驾驶，如推进运行，应有()在前端驾驶室()和监控电客车运行。
A.引导员
B.司机
C.驾驶列车
D.引导
[判断题]在动车段 (所)内运行遇列控车载设备输出制动停车时，司机可继续运行。
A.正确
B.错误
[多选题]冒进后模式下，200C型列控车载设备向司机提供 ( )模式以供选择。
A.A、引导
B.B、调车
C.C、机车信号
D.D、目视
[判断题]当无线车载台故障后，电客车司机无法使用车载台与行车调度人员进行无线通信。此时，电客车司机可使用备用手持台临时与行车调度进行无线通信，以便行车调度指令的正常下达。
A.正确
B.错误
[单选题]运行中电客车出现无法自动恢复的故障时，电客车司机按 5.2“应急处理司机处理故指南”先行处理，处理时间原则上不超过（ ）分钟.
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]列车运行中，ITCS车载设备恢复正常时，司机应及时报告列车调度员。
A.正确
B.错误
[多选题]运行中电客车出现无法自动恢复的故障时,电客车司机处理时间原则上不超过3分钟,经司机处理后若故障未消除,由（ ）工程师指导司机进行故障处理,指导处理时间原则上不超过5分钟，以下说法不正确的是。
A.轮值
B.场调
C.派班
D.指导司机
[多选题]车载设备的模式键允许司机手动选择列控车载设备的控制模式有 ( )
A.A、目视行车模式
B.B、待机模式
C.C、调车模式
D.D、机车信号模式
[判断题]运行中电客车出现无法自动恢复的故障时，电客车司机处理时间原则上不超过3分钟。
A.正确
B.错误
[多选题]已在区间内运行的未装备LKJ的动车组列车列控车载设备故障，不能恢复正常运行时，司机应报告列车调度员，车站值班员报告列车调度员。列车调度员的处置程序是：( )。
A.不再向该区间放行列车，并通知已进入区间的后续列车立即停车
B.列车调度员发布改按隔离模式运行的调度命令
C.确认该列车至前方站（线路所）间空闲后
D.列车改按隔离模式，按地面信号显示以不超过40km/h的速度运行至前方站（线路所）
E.该列车到达前方站（线路所）后，列车调度员方可通知后续列车恢复运行
[判断题]遇电客车反向运行等特殊情况司机无法操作 PSL 盘时，行车调度员/司机应提醒车站及时派人员配合司机操作 PSL 盘。 （ ）
A.正确
B.错误
[单选题]电客车进厂时，司机驾驶电客车进入出/入段（场）线转换轨一度停车，改用RM模式，车载电台转换至车厂模式与信号楼联系后，凭( )进入车厂。
A.信号楼指令
B.车车厂调度度指令
C.进场信号
D.信号楼指令和进场信号
