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发布时间:2023-11-02 06:16:14

[单选题]运营正线应急值守点设置原则为“早晚客流高峰时段( )分钟响应到位、其他运营时段20分钟响应到位”。
A.15
B.10
C.5
D.3

更多"[单选题]运营正线应急值守点设置原则为“早晚客流高峰时段( )分钟"的相关试题:

[单选题]《维保分公司应急管理制度》规定,运营正线应急值守点设置原则为“早晚客流高峰时段( )分钟响应到位、其他运营时段20分钟响应到位”。
A.15
B.10
C.5
D.3
[判断题]应急值守点必须满足“早晚客流高峰时段15分钟响应到位、其他运营时段20分钟响应到位”要求。
A.正确
B.错误
[单选题]应急值守点,原则上须满足“早晚客流高峰时段( )分钟响应到位、其他运营时段20分钟响应到位”要求。
A.30
B.20
C.15
D.10
[简答题]正线应急启动
[单选题](  )959、地铁运营正线断轨属于事故。
A.一般B类
B.一般C类
C.一般D类
D.一般E类
[填空题]司机进行正线应急启动列车操作时,若蓄电池电压表显示低于( )时且操作“( )”后无法启动列车则长按“应急启动”按钮,直到蓄电池电压高于93V时,再操作“列车激活”至“合”位,激活列车。
[单选题]工程车故障救援,估计要影响正线运营时,应采取应急措施,按应急处理程序可以把救援车和故障车连挂就近存放( )。
A.存车线
B.渡线
C.安全线
D.避难线
[判断题]"造成运营正线连续中断行车≥60 min,且﹤120 min 以下的,根据运营安全事件(故)信息报告与分析管理规定定性为 B 类险性事件。(  )
A.正确
B.错误
[单选题]造成运营正线连续中断行车≥60min,且<120min以下的,根据运营安全事件(故)信息报告与分析管理规定可定性为( )险性事件。
A.A类
B.B类
C.C类
D.D类
[判断题]"造成运营正线连续中断行车≥60min,且﹤120min以下的,根据运营安全事件(故)信息报告与分析管理规定定性为B类险性事件。( )
A.正确
B.错误
[填空题]司机进行正线应急启动列车操作时,若蓄电池电压表显示低于(  )时且操作“(  )”后无法启动列车则长按“应急启动”按钮,直到蓄电池电压高于 93V 时,再操作“列车激活”至“合”位,激活列车。
[多选题]正线运营时段发生不影响行车的侵限的应急措施有( )
A.司机发现不影响行车的设备设施、异物侵限,报告行调。
B.按照调令后续列车司机做好瞭望、观察,原则上运营时段不组织人员进行处理。
C.设备设施所属专业人员做好保障,加强添乘巡视,若存在影响扩大的可能性,及时申请下线路处理。
D.若侵限异物为乘客遗落的证件、车票、合同文件等贵重物品,原则上告知乘客次日领取。
E.侵限设备设施、异物处置完毕后,向行调回复。
[多选题]正线运营时段地下区段发生影响行车的侵限的应急处置措施有( )
A.车司机发现设施侵限、坍塌可能影响行车后,立即拉停列车
B.及时向行调报告,临时停车期间,做好乘客安抚
C.车站发现轨行区设施侵限、坍塌后,立即按压紧急停车按钮同时尝试联系司机,车站报告行调,行调联系列车司机通知立即停车
D.行调接报设施侵限、坍塌报告后,立即组织后续列车开往受影响区域进行确认
[不定项选择题]正线人工模式驾驶练习时,只能在正线运营期间的( )进行正线人工模式驾驶练习
A.低峰期
B.高峰期
C.非运营期间
D.平峰期
[简答题]运营期间正线需要利用行车间隔运营期间抢修的程序有哪些?
[单选题]事故事件调查报告规定,地铁单条运营线路正线双向中断运营12 小时以上,或者单向中断运营24 小时以上。定义为:
A.特别重大事故
B.重大事故
C.较大事故
D.一般事故
[多选题]( )拥有正线运营最高指挥权,其有权向所有应急值守点人员下达调度命令,接令后,所有人员均应按要求执行,并及时将情况反馈至( )。
A.检调
B.场调
C.行调
D.设备调度
E.信号楼值班员

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